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滴滴出行创始人程维、总裁柳青共同对外发表道歉信表示，滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线。 文/张宇喆 亿欧专栏作者 8月28日晚，滴滴出行创始人程维、总裁柳青共同对外发表道歉信。二人在道歉信中表示，滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线。 8月24日，浙江温州乐清20岁的赵女士在乘坐滴滴顺风车时遭司机奸杀。案发不久前，该司机才被一位女乘客因带至偏僻处图谋不轨投诉。今年5月，滴滴顺风车才发生一起空姐乘坐顺风车遇害的案件。在赵女士遇害时，滴滴顺风车此时仍在整改期。 8月26日，滴滴宣布，自8月27日零时起，将全国范围内的顺风车业务下线，对业务模式及产品逻辑进行重新评估。继续整改升级客服体系，加大对客服团队的人力与资源投入，对工单流转、投诉分级等机制进行加速优化。在管理层方面，免去黄洁莉顺风车事业部总经理的职务，免去黄金红客服副总裁的职务。在滴滴下线顺风车业务的同时，高德、滴答等多家网约车平台也自觉下线顺风车业务。 8月26日下午，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，针对8月24日发生的滴滴顺风车司机强奸杀人案件，对滴滴公司开展联合约谈。责令其立即对顺风车业务进行全面整改，加快推进合规化进程，严守安全底线，切实落实承运人安全稳定管理主体责任，保障乘客出行安全和合法权益，及时向社会公布有关整改情况。8月27日至28日，多地相关部门也对滴滴进行了约谈。 以下为道歉信全文： 过去几天，我们的内心再一次陷入了无比的沉痛和煎熬。仅仅三个多月，在平台进行安全整改的过程中，悲剧再一次发生，作为公司的创始人和总裁，我们非常悲痛和自责。尽管在逝去的生命面前，一切的言语都苍白无力，我们还是要郑重地向受害者，向受害者家属，向所有人道歉。对不起，我们辜负了大家。 六年前出发的时候，我们坚定地认为可以用科技的力量让出行更美好，但经历的悲剧让我们意识到自己是缺乏敬畏之心的。因为我们的无知自大，造成了无法挽回的伤害。我们知道，归根结底是我们的好胜心盖过了初心。在短短几年里，我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。但是今天，在逝去的生命面前，这一切虚名都失去了意义。很多同事开始动摇，怀疑自己是否真的在做正确的事，全公司开始深刻检视甚至质疑我们的价值观是不是正确的。大家陷入了自我审视、自我怀疑、自我否定的情绪中。 在这悲伤的时刻，我们唯一能做的，就是带领团队去面对痛苦，承担责任，争分夺秒尽所有的努力去解决问题，让初心回归，用这种方式表达一份哀思。 过去的几天时间里，团队反复梳理了案件的每个细节，并且深刻反思了背后的原因和管理问题，将在以下方面落实行动： 1. 滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，而是以安全作为核心的考核指标，组织和资源全力向安全和客服体系倾斜； 2. 安全产品整体功能升级，优化紧急求助、行程分享等功能。对于人身安全的客服投诉问题，我们会采取三方连线拨打110的方式，确保第一时间将相关信息给到警方； 3. 顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线； 4. 与公安部门深入共建用户安全保护机制，高效响应各地公安部门的依法调证需求，并且启动测试已开发完成的警方自助查询系统。 虽然安全工作永无止境，虽然我们很难完全杜绝别有用心的人利用平台做出不法之事，但我们会尽最大的努力，去守护平台上的乘客和司机，让网约车行业的犯罪率持续降低，配合警方将所有犯罪分子绳之以法。恳请社会各界对我们进行监督和批评，时刻鞭策我们。 在逝去的生命面前，我们没有任何借口，再次向所有人郑重道歉。 程维 柳青 2018年8月28日 文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持；转载请注明作者姓名和来源。 |
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