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（图片来源：东风风行） 经济观察网 记者 高飞昌9月16日，东风风行旗下全新车型风行T5在深圳上市，新车售价8.49-13.59万元。风行T5是东风风行基于全新T平台打造的一款紧凑级SUV，其与此前的景逸X系列SUV一起，共同构成东风风行的SUV产品矩阵。 所谓T平台，是东风风行为3.0时代新产品所开发的一个新平台。今年东风风行宣布企业进入3.0时代，最直观的表现是，东风风行在年初重新进行了品牌梳理，将此前的景逸系列与菱智系列产品统归到风行品牌旗下，确立了“一个风行”的全新品牌框架，同时规划出M平台、X平台与T平台三大产品新平台。 此前，东风风行的SUV产品以景逸X系列为主，定价集中于10万元以内。而此次上市的风行T5，定价一举突破10万元，体现出东风风行品牌向上的战略诉求。而从产品方面而言，“集众家之所长”的风行T5实力堪称强大。风行T5的外观与内饰设计源自意大利宾利法尼亚的创意，外观紧凑而动感，内饰凸显科技感，符合其年轻化的产品定位。动力方面，风行T5提供三款发动机，其中1.5T与1.8T两款发动机来自三菱，另一款1.6TD发动机则来自宝马授权的技术，变速器方面分别匹配6MT或CVT。其中1.6TD涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率为150kW，最大扭矩为280N·m，相当于2.5L自然吸气发动机的水准。 除了以上的“硬实力”，风行T5所具备的“软实力”更值得一提。这主要是源自于风行T5的智能科技配置，其配备集6大功能于一身的ADAS智能驾驶辅助系统，且全系标配与腾讯车联合作的“FutureLink 3.0”车联网系统，通过链接腾讯车联“AI in Car”全方案，可以让车辆变成“移动智能终端”。 正因此，风行T5号称是一款“智能社交”SUV，其与腾讯车联进行深度捆绑式合作，有权限对接腾讯QQ和微信两大客户端的海量资源，并实现多重的智能化功能，包括智能语音、智能导航、智能听服务、智能社交等等。据东风风行官方表示，用户可以享受到“上车不带钥匙、开车不用手机、支付不用钱包”等便捷的智能体验。 随着汽车与智能科技的不断融合，国内不少车企都在发力智能互联，而多种多样的智能化应用也成为吸引年轻消费者的利器。作为面向90后消费群体的风行T5，其大力度宣传车辆的智能属性并不难理解。而接下来，风行T5所具备的新功能也将会普及到风行品牌更多的车型身上。 事实上，东风风行已经确立了从传统制造向智能制造、从单纯车企转型为智慧出行服务商的“智慧转型”战略，这也正是东风风行3.0时代的重点所在。当天，东风风行与腾讯车联签署战略合作协议，双方将在场景研究、车联网生态、云计算、广宣、自动驾驶、信息安全等六大板块开展深度合作。同时，双方还与智网科技、大陆集团、华阳集团等共同建立“风行智联生态系统”，未来将围绕智慧制造、智慧汽车、智慧出行三大板块实现汽车全生命周期的价值链升级。 作为东风汽车自主品牌序列的一员，东风风行与大多数自主品牌的发展路径有所不同，最早从商用车起家，此后通过率先发展MPV实现“商转乘”的转型，截至目前，东风风行依然是国内MPV领域的佼佼者，后来随着景逸系列产品的加入，东风风行构建起“MPV+SUV+轿车”的乘用车全产品线。近两年，东风风行着重对旗下的乘用车产品线进行品质重塑，通过产品的更新换代完成了品质提升，顺利走过2.0时代。如今随着“智慧转型”的加速，东风风行宣布开启3.0时代。 实际上，东风风行深化转型也与其当前的市场表现相关联。根据乘联会发布的销量数据，东风风行1-8月累计销量为10万辆，整体表现平稳，但距离今年26万辆的销量目标还有不少距离，尤其近两年MPV市场不振、近期SUV出现负增长的市场环境，进一步加剧了东风风行的压力。不过，今年也是东风风行产品大年，在风行T5上市后，T平台的T4、T7在年内也将推出，此外还将推出M平台的M6、M7等MPV新车。在多款3.0时代新车的刺激下，东风风行有望在接下来的第四季度交出较好的市场答卷。 |
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