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精准的地盘调教、科学的车身结构是大家对奔腾B70较为深刻的产品认知。作为中国市场首款自主B级轿车的奔腾B70在2006年一经推出，便树立了自主品牌中高级轿车的标杆典范。 时至今日，全新第三代奔腾B70在可靠性、安全性和操控性等方面相较前两代都有很大幅度的提高。当然，这款为一汽奔腾成功打开中级轿车市场大门的车型，一直是奔腾品牌进取不止的核心呈现。 一汽奔腾轿车董事长、党委书记孙志洋曾表示：“全新第三代奔腾B70将打造未来化、数字化、居家化全场景体验；它的到来，是奔腾品牌征战轿车市场的关键一步。”
全新第三代奔腾B70基于无线方程FMA架构打造，同时也是该架构下的首款车型。在设计、空间、操控、安全和智能五大方面都做了全面的升级。 无限方程FMA架构是什么？ F是指一汽（FAW）、向前（Forward）、未来（Future）的首字母，MA是代表了模块化的架构。无限方程FMA架构是一汽奔腾“以用户体验为中心”以及遵循客观造车规则基础上，研发出的核心汽车技术架构。 首先，在安全方面，一汽奔腾无限方程FMA集成了18项安全装备和23项主动安全技术，可以最大限度地减少事故和保护乘客。
其次，在智能网联化方面，全新第三代奔腾B70中控上方可升降的“3D全息投影行车伙伴”也进一步提升了车内的档次感。 最后，在驾驶和乘坐体验方面，FMA在车身乘坐空间方面进行从容的变化，不论驾驶者还是乘坐者都能找到最佳的坐姿。其座椅变化可达84mm，完全可以满足国人不同的需求。另外，一汽奔腾FMA架构搭载了第三代“智能魔方”发动机，热效率达到了39.06%，获得了三方权威认证的最高水平。 值得一提的是，无限方程FMA架构还通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施，令全新第三代奔腾B70在NVH上的表现超越合资品牌B级车。而这些特性集于一身，营造出的便是一种“劲、稳、悦”的驾乘性能。
综上所述，基于无限方程FMA架构打造、体现奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面”的全新第三代奔腾B70，不仅满足了新时代下新国民出行所需，更定义了新国民家轿的标准。 |
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