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很久以前，人们出行只能靠双腿，走个一年半载才能到一个地方；后来有了马车，但是依然一路颠簸慢行，也要很长的时间才能到达目的地；再后来，人们发明了越来越多的交通工具，从自行车、摩托车、轿车、火车、高铁到飞机，人们出行的方式越来越多样化，出行的效率也越来越高。
在咱们国内，近几年铁路网络的覆盖范围越来越广，想到一个地方也越来越方便了。所以现在人们出行经常会选择高铁出行，因为飞机可能会遇到天气愿意而导致航班停飞或误点，而高铁受天气因素影响较小，而且准点率非常高，速度也非常快，所以人们现在也常常选择高铁出行了。
我们选择铁路出行的时候，很多人会通过网络购买好车票以后，然后直接就去乘车就可以了，非常方便。所以在我们一般的认知范围里，一般我们要去什么地方，目的地的站点名通常是以该地方命名的，人们通常根据这个来购票的。
但是也有一些例外的情况出现，站点所以地并不是站点名称的地方。比如之前的武夷山东站，这样的站名我们都会认为这个站点就位于武夷山了，但事实上这个站并不是在武夷山的，而是在南平市的建阳区，这里距离武夷山竟然还有好几十公里的路程，不少人下车以后才发现被“坑”了，自己下车的地方并不是最终的目的地，于是这个武夷东站遭到了很多网友的吐槽。
别以为这样的站点就这一个，继这个被疯狂吐槽的武夷东站以后，又有一个命名不合理的高铁出现了，这个高铁站位于福建，名叫泉州南站。顾名思义泉州南站，游客买票的时候肯定是奔着泉州去的了，但是这个仍然在建的泉州南站实际上并不在泉州，而是在隔壁的晋江市。而且还不是晋江的市区，它位于晋江市区有一段距离的镇区里头，这个泉州南站距离泉州市区整整30多公里的路程。如果乘客目的地是泉州的话，那他在晋江下车的时候一定会是彻底懵圈了，这哪里是泉州啊？这应该要叫晋江站吧，从这要去泉州还有一大段路要走呢！
其实最开始规划的时候，的确是有规划了一个晋江南站，但是后来改变了设计方案，这个晋江的站点被取消了，又把泉州南站移到原来这个晋江南站这里来了，但是名字却没有用晋江南站，而是继续用泉州南站的名字，这样的命名的确不合理，会给旅客造成不少混乱和误解，而且还会带来诸多的不便。
这样不合理的站点命名，以后肯定也会遭受到很多网友的吐槽的，对于这个你怎么看呢？ |
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