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不到11W买顶配,液晶仪表加大屏,还有语音交互,这台SUV贼实惠!

时间:2018-09-07来源:互联网 作者:编辑 点击:
紧凑型SUV是很多消费者在买SUV车型时优先考虑的,所以很多汽车厂商都会布局紧凑型SUV产品,海马也不例外。在今年7月份,全新一代海马S5上市了,今天就来聊聊海马S5 2019款 230T 自动智

紧凑型SUV是很多消费者在买SUV车型时优先考虑的,所以很多汽车厂商都会布局紧凑型SUV产品,海马也不例外。在今年7月份,全新一代海马S5上市了,今天就来聊聊海马S5 2019款 230T 自动智联旗舰型,也就是顶配车型,指导价格10.98万。

海马汽车-海马S5

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全新S5整体风格时尚,其采用分体式大灯将光源分为了三个层次。上方为LED日行灯和转向灯,中间为卤素光源的远/近光灯、下方为圆形雾灯。中网采用“繁星点阵式”设计,配合双色的前包围,视觉效果比较动感。

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侧面基本沿用老款车型的设计,比例比较协调。C形的腰线以及侧裙的镀铬装饰均被保留下来,有助于营造立体感。此外其还配备有车顶行李架和后扰流板,提升了时尚感。车身尺寸上,其长宽高分别为4418/1823/1630mm,轴距为2630mm,最小离地间隙为201mm。

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全新S5的轮圈采用双五辐设计,造型似箭羽,配合红色涂装的刹车卡钳,视觉效果很动感。轮胎方面它采用了规格为215/60 R17的佳通GitiComfort 520系列轮胎。

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尾部立体感不错,回旋镖式尾灯辨识度很高,内部融入了LED光源。后包围的双边共两出排气是真的,冬天不会尴尬。

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配图为老款S5内饰

老款S5的内饰设计已经与时代脱节了,不过在全新S5上并不存在这个问题。

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配图为全新S5内饰

全新S5的中控台采用对称式设计,层次感和立体感均不错。空调出风口采用多圈银色装饰点缀,特点鲜明。大面积银灰色拉丝饰板配合10英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘,提升了内饰的质感。

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全新S5除了

最低配车型,其他车型均配备了全液晶仪表盘。仪表盘界面比较简洁,除了常规的时速、转数等信息,还可以显示续航里程、小计里程、瞬时油耗、胎压、导航、车速报警等信息。按下方向盘的MENU OK键可以切换方向盘的音量键控制仪表还是音量。

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仪表盘有经典、时尚、动感三种主题风格可选,经典为银白色调、时尚为蓝色调、运动为红色调,各位可以自由选择。

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10英寸的中控大屏可以看作是集成了车辆控制功能的平板,拥有蓝牙、CarPlay、导航等功能。在设置界面可以设置屏幕、全景/动态辅助线、时间、无线网络等功能。

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这台顶配S5配备有全景影像功能,有助于在狭小空间挪车。屏幕左侧可以设置显示前后左右或者全景影像,右侧固定显示全景影像,而且辅助线可以跟随方向盘的角度变化。

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全景影像的四个摄像头还为行车记录仪服务,可以显示车辆前后左右的实时影像,堪称碰瓷者的克星。

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S5的语音功能可以说“你好海马”或者按方向盘/屏幕的语音键唤醒,实际体验下来它的表现还可以,能够执行像“打开天窗、导航到XXX地方、打开蓝牙、关闭空调”等指令精确的操作,像“有点儿冷”这种比较高阶的指令不能执行。

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其它配置方面,该车还配有车身稳定系统、车道偏离预警、后驻车雷达、定速巡航、电子驻车、自动驻车、全景天窗、前排座椅电动调节、前排座椅加热、道路救援呼叫、车联网、后视镜加热/电动折叠、自动空调等配置。

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体验者身高178cm,前排座椅调最低,头部空间3指;保持前排座椅位置到后排,头部空间2指,腿部空间1拳有余;后排中央地板有凸起,长度不足以放下44码的鞋子,而且后排没有出风口,座椅中间位置没有头枕,中间乘客的乘坐感受欠佳。

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后备厢内部规整,后排座椅靠背支持按4/6比例放倒,赋予了S5灵活的空间扩展性,不过后排座椅放倒后并不能与后备厢地板保持纯平。

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体验车型搭载一台最大功率163马力、峰值扭矩223牛·米的1.5T发动机,传动上匹配一台CVT无级变速箱。

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油门踏板调校偏日系车的感觉,起步轻盈畅快,动力响应不错。1.5T发动机有比较充沛的动力储备,在0-80km/h的速度区间都能有不错的输出,城市道路超车不成问题。刹车脚感比较轻盈,力度线性。

海马S5搭载的这台CVT变速箱,一般情况下不会感觉到它的存在。不过在低速行驶时深踩油门,有时会出现动力衔接不顺的那种闯动。

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在切换到S挡时发动机转速会提升500rpm,此时动力响应会变得积极一些,超车更轻快。不过这仅仅是转速升高带来的响应提升,别指望它切到S挡会脱胎换骨,不存在的。

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方向盘手感轻盈,虚位不大,但握感偏细。可能是考虑到了车主提车后会给它带个套,一定程度上能拉动汽车装饰产业的发展。

悬架方面,海马S5采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。调校偏舒适,小颠簸过滤的比较充分。但遇到减速带时处理地不够从容,会有多余的振动。

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NVH是这车的“bug”,在巡航时的胎躁比较大。不过在给油加速时就不会听见胎躁了,因为在2000rpm左右发动机的声音就凸显出来了,发动机的声音并不悦耳,开时间长了会有些烦躁。

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全新海马S5的外观内饰均变得更加时尚,迎合了年轻消费者的审美;配置表现出色,而且不到11万就能买顶配,拥有全景影像、车载行车记录仪、全液晶仪表盘、车道偏离预警、语音助手等科技实用配置;空间表现在同级别来看中规中矩,可以满足日常使用;动力表现不错,足够满足日常代步,就是NVH差点意思,如果能提升隔音降噪能力,驾驶质感会有明显提升。

综合来看,海马S5的性价比是毋庸置疑的,10.98万的预算只能买到哈弗H6、吉利博越等车型的中低配版本,海马S5却能买到顶配。预算10万买紧凑型SUV,可以考虑海马S5,前提是你能够接受它的NVH表现。

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