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随着SUV市场新品牌及新车型的泛滥，使得中国汽车消费者们从眼花缭乱的选择纠结，迅速发展为接不暇的状态。最终绝大多数消费者还是会选择众所周知的品牌，选耳熟能详的车型，其实都是为了能最大限度的满足保值的目的。而车辆是否真正保值，才是导致不同品牌SUV销量的两极分化越来越明显的直接因素。 以往消费者眼中，保值率都是和欧美德系等品牌划等号的。而旧的观念在《2018中国汽车保值率报告》发布后即被颠覆，紧凑级SUV保值率排名中，吉利博越以1年保值率为73.31%，第二年保值率66.57%，3年保值率为60.46%的表现，位居中国品牌SUV保值率排名第一。而在这份榜单中，吉利博越在前三年的保值率均超过了福特翼虎和路虎揽胜极光等知名车型。 汽车保值率这五个字，这背后是汽车品质、综合性能的体现，还关系到品质、价值、性价比和销量等方方面面。而吉利汽车为为了检验车辆在日常无限制条件极限使用后的车况品质，举行的一次行驶里程超10万公里的博越品质验证活动，无疑是在拥有绝对实力之后的亮剑。 这是一辆2016年6月份上牌的吉利博越，2016款1.8T自动两驱智慧型，目前已经行驶了101474km。这辆已经跑过10W+km的博越，到了TÜV SÜD南德认证检测（中国）有限公司这家全球权威检测机构手中，针对外观、性能、发动机舱和底盘等进行全面检测，检测项目多达218项。 众多媒体现场同步观看了直播检测过程。在218项检测中，博越经过路试、侧滑、制动、底盘、外观等多项检测后，其发动机、变速箱、底盘主要部件都保持在良好状态，全车其它各部件均运转良好，无明显效率损耗。除了部分漆面有瑕疵外，最终的结果让从业超过十年的媒体人都由衷感叹：由博越开始，中国车的品质具备了和合资车型相抗衡的实力。 那么保值率的优异成绩，和博越出10W+km之后的良好状态，有什么关系呢?这就要从整车品质，销售价格，保有量，以及品牌价值几个方面结合介绍一下了。 博越的生产工厂宝鸡基地，是吉利汽车3.0代产品的高标准全新生产工厂。其冲压、焊装、涂装以及总装等四大工艺是世界一流水平，无论是自动化和标准化以及模块化都更加先进，而且环保和柔性化程度要求也更高。博越车身采用与奔驰、宝马使用材料一般的预磷化镀锌板、抗压强度达到1650兆帕的热成型钢、美国PPG高泳透力漆以及德国汉高密封胶，这保证了博越的用料与合资车一样甚至更优异。 另外，吉利已还与世界500强供应商建立合作、引进国际领先的生产设备和制造工艺、采用全球领先的生产标准和质量控制体系，尤其整合全球113家顶尖零配件供应商，其中合资品牌供货供应商69家，确保吉利精品车型的品质。吉利博越的高品质、高技术以及高附加值自然成为了保值率高的主要保障。 而在价格方面，吉利直击消费者需要，博越既满足了消费者对物美价廉SUV车型的需要，又实现了购车后降价幅度小，保养价格合理的愿望，真正被越来越多的中国家庭所认可。吉利高层曾多次明确表态，坚决不允许经销商"趁火打劫"伤害用户，并制定了"三不准"终端管控政策，即不准加价销售，不准捆绑其它如保险等业务，不准插队交车。 相比同级别的合资或自主品牌SUV新车售价波动幅度较大，动辄官方降价数万，博越价格的稳定不仅安抚了消费者，也无形中提升了自身的保值率。加之吉利博越的保养周期还算比较经济实惠，每7500公里保养一次，小保养在500-600元之间的消费水准，更是与大多数中国家庭所秉承的"开合适的车，花最值的钱"这一理念不谋而合。 再来看看吉利博越的销量和保有量。自2016年3月上市以来，29个月博越累计销量已突破57万辆，仅今年1-8月，吉利博越累计销量达177533辆，较去年同期增长超5%。创造了业内瞩目的"博越速度"。新车需要经得起市场的考验，但销量过百万的车企足矣为产品本身提升保值率，截止到本年度8月，吉利汽车2018年累计销量突破100万辆的成绩，无疑是在保有量方面，给消费者们的又一粒"定心丸"。 销量好的原因，有很多啊！除了前文提及的整车制造品质外，吉利博越在配置方面的"舍"，换来了销量上的"得"。博越涵盖驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故安全及报警六大层面的全驾驶工况为消费者提供有效安全保障；而在智能驾驶付诸方面，吉利博越也是堪称同价位越级配置，触碰着一众合资品牌SUV的神经。例如ACC自适应巡航减轻驾驶强度，城市预碰撞安全系统避免事故威胁，LDW主动偏航警示系统、BSD盲区监测系统、智能远近光灯控制系统实时监测提醒等，也是超越了同级众多SUV对手的。 吉利博越是互联网时代中，首款率先推5年免费流量的智能互联SUV，开启了真正的免费流量时代。首先，5年免费超长使用年限，让用户畅享智能互联；第二，无差别免费，无论是基础板块还是娱乐版块，无任何流量费用；第三，除流量外，应用软件内容也全部免费，导航、语音、伴听、车联网等功能随心享，各类APP软件随心用，不会产生任何费用，让用户能随时随地享受智能科技带来的全新车生活。有这样的策略和远见，就能明白为什么博越用户结构中，合资品牌用户转化率达到35%，本科及以上学历用户占比达到55%，白领、公务员占到了32%，企业管理人员占到了31%了。 就像开头所说，旧的观念被改变，必然有吉利品牌价值的作用。消费者多年来谈及保值率，片面倾向欧美德系的时代正在被吉利这样的中国品所改变。自从2010年收购沃尔沃后，吉利便进入了高速增长的快车道。通过八年的互利合作，吉利已与沃尔沃联合搭建了欧洲技术研发平台，实现了技术共享，并实现了品牌的协同及转型，进一步推动了吉利汽车集团的全球化进程，开创了全新市场格局。 在众多自主品牌的SUV，还在价格战的深渊里互相拉扯的时候，吉利汽车这个品牌已经走在了精品化路线上。秉承"开门造车"的理念，在2017年全球汽车品牌价值100强榜单上，中国共有15个品牌入围，排在首位的便是吉利汽车，位列总榜单第24位。面对这样一个与特斯拉、起亚、马自达等国际品牌一较高下的吉利，消费者购车时自然不会再纠结和犹豫品牌口碑，况且博越还是吉利首款向全球输出产品和技术的车型，3.0代产品拓展海外市场的排头兵，自然就形成了一个——品质好带来销量高；价格合理带来保有量高；销量和保有量则成为保值率高基础的良性循环了。 保值率的重要性，虽然不能直接将作用体现在新车销售上，并且看似与车主和车企无关，但在背后却和车企，和品牌有着十分紧密的联系，对车企将产生巨大影响。随着二手车消费市场的成熟和发展，再加上换车频率的增加，汽车保值率的重要性日益凸显，已经成为继销量之外另一个影响车型价值综合评估的重要因素之一。吉利博越10W+km商品车敢于面对权威检测，缔造高保值率的全球车品质的决心和亮剑精神，则是其成为SUV界保值率翘楚的原动力。 |
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