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油电混合卡宴,只要51万,配置更加豪华

时间:2018-11-19来源:互联网 作者:编辑 点击:
今天,随着新能源时代的到来,传统的燃料车必须向电力或其他新能源靠拢,甚至许多汽车公司和国家都明确规定了传统燃料车的停售时间。对于奢侈品品牌来说,这实际上是一件非常

今天,随着新能源时代的到来,传统的燃料车必须向电力或其他新能源靠拢,甚至许多汽车公司和国家都明确规定了传统燃料车的停售时间。对于奢侈品品牌来说,这实际上是一件非常困难的事情。毕竟,许多豪华车主要是燃料车,而电动汽车目前只是特斯拉这个奢侈品牌的天下。豪华车不擅长要做这样事情并不容易。

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因此,混合动力汽车是奢侈品牌最好的副产品,既是一种新能源,也是汽车动力不会完全被纯电力取代的保证。看看目前的混合动力汽车,虽然有各种补贴,但它们仍然比普通燃料汽车贵得多。毕竟,在开始时花更多的钱来节省未来的燃料是可以理解的。然而,Porsche用实际行动告诉你,我的混合燃料比卖燃料便宜。第一款混合版Cayenne在2018年广州车展上亮相,成为最活跃的展台之一。

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就在今年5月,Cayenne - Hybrid首次亮相,但它不在中国,所以许多中国朋友不知道还有另一辆这样的车。这一次,它在广州车展上被中国的朋友正式知晓。从外观上看,Cayenne E - Hybrid与卡宴没有太大区别。毕竟,它只改变了电力系统,外观自然变化不大。如果你不得不问做了什么改变,绿色制动卡钳应该是最亮的部分,保时捷也必须享受绿色,以显示其新能源汽车的身份。此外,这个标志也已经变成了一个金色的标志,看起来更加奢华。

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保时捷的内部始终能够让人感受到强烈的奢华感,这一次也不例外。由于汽车版本的原因,整体内部风格没有被修改,并且与卡宴的燃油版本一致。然而,如果你想达到传统卡宴的配置水平,你只能增加钱。Cayenne E - Hybrid基本版启动只需要516,000元,完成配置则需要447,000元。可以看出,这种配置都已经要比汽车贵了。

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在动力方面,Cayenne E - Hybrid配备了一台3.0T V6发动机和一台电机。两者的总最大功率为340 kW,可以说非常强。由于混合操作,它的电池容量不大,只有14.1 kWh,纯电力有43公里的电池续航。我相信这辆车在中国上市后,应该会受到土豪的喜爱。!

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