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图/摘自于网络 文/李林桐 [搜狐汽车·E电园]随着乘联会厂家11月销量数据的公布，又到了各家领月考成绩单的时候，就新能源乘用车型来说，由于当下各家各户大力推进新能源业务的发展，11月份的新能源乘用车销量取得了12.9万辆的不俗成绩，相比去年同期增长了57.8个百分点，虽说在一定程度上霸占了传统燃油车的市场份额，但是笔者个人认为这个趋势还是极好的，因此也证明越来越多的群众开始支持新能源汽车，同时也愿意接纳它们，让它们成为庭成员之一。
从整体销量成绩来看，各位厂家同学都在力争上游，不过最终的表现还是要排一排名次的，笔者稍微整理了一下，下表即为各家新能源优秀代表的11月成绩单：
看完成绩单之后，想必各位看官也有了自己的看法，其实各家车型的每月销量变动也是存在着各种各样的原因，从品牌自身角度来讲，或许这个月对旗下产品车型进行了很好的市场运营、宣传工作，在销量方面可能就会有着很好的成绩；再从消费者层面考虑，通过实际看车、试车或者受到网上舆论的影响，最终也会左右个人购车的意向。总得来说，影响销量的原因存在多种，但是就11月销量成绩来看，各家整体销量变化也在合理范围之内，不过从排名变化上来看，也称得上是“几家欢喜几家愁”了。那么接下来笔者就对本月销售前10名的车型浅析一下个人的看法吧。 TOP1:北汽新能源EC系列
编辑评星：★★★★☆ 编辑浅析：其实对于北汽EC系列的销量，数据中并不单单指最新上市的EC3车型销量数据，由于老款的EC180和EC200系列可能市面上均有销售，因此EC系列销量中还是包括老款车型的。从销量上来看，相比上个月20648台的成绩，销售表现是在下滑的，实际上相比去年同期销售额也是低了不少，据笔者推测，影响销量的原因在于竞品车型中可能有改款车型的推出，并且该车型对新能源市场具有一定的冲击力；加上EC3车型据上市时间已经过去了3个月有余，对于更新迭代较快的新能源车型来说，看来消费者是有些喜新厌旧了。不过，能够保持在月销量第一的位置上，说明北汽EC系列还是有一定硬实力的，补贴后实惠的价格和较为实用的配置，北汽EC3的性价比还是能够撑起一片天的。 编辑预测：由于北汽EC3存在潜在的强劲对手，尽管有着较高的性价比，但是吃老本终归不是好办法，下月销量很可能跌出前三甲。 TOP2:唐DM
编辑评星：★★★★★ 编辑浅析：外界对于比亚迪唐的评价一直非常高，今年的广州车展上更是推出了唐DM 5座版本车型，加持当下十分炫酷的外形设计，比亚迪唐DM可谓是在Build your dream的道路上越走越远，惊人的百公里加速成绩以及稳定靠谱的动力表现更是吸粉儿大批年轻人，唯一让笔者感到可惜的是插电混合车型的补贴价格实在不太美丽，这也是阻碍比亚迪唐DM销量成绩的潜在因素。不过持续几个月6000+的销售数量，终归还是表现不俗。 编辑预测：对于比亚迪唐DM来说，由于在同一价格区间以及同一级别来看，它可以说有着一定的优势，对于接下来的销量表现，笔者预测可能会一直维持在这一水平线上。 TOP3：元EV
编辑评星：★★★★☆ 编辑浅析：其实对于比亚迪来说，在新能源方面，它可以称为自主品牌的骄傲，比亚迪元EV毫无争议的再次进入销量前10的名单中，与同门老大哥比亚迪唐一样，也是相当有社会地位的一款车型了，相比上个月上升两名的成绩足以证明它的实力。 编辑预测：对于比亚迪元这款车来说，它在纯电小型SUV车型中有着足够的市场，不过毕竟萝卜青菜各有所爱，选择SUV和Sedan车型的人想法也不太一样，笔者预计下月销量成绩会小有浮动。 TOP4:江铃E200
编辑评星：★★★★ 编辑浅析：对于江铃E200来说，这个价格实在是诱人，但是对于续航个人觉得还是有待提高，如果江铃E200只想玩性价比的话，怕是200已经不够用了，要赶紧上300才行啊！ 编辑预测：江铃E200这台车性价比相对来说较高一些，不过笔者对它下个月的销量表现并不太看好，如果没有实质性的改变，可能会一落千丈，过了这个月，江铃同学是该愁一愁了。 TOP5:比亚迪e5
编辑评星：★★★★ 编辑浅析：又是一台比亚迪的车上榜，与之前较为不同的是，本次上榜的车型为该品牌旗下的轿车，刚才还说消费者们可能萝卜白菜各有所爱呢，结果事实证明比亚迪轿车同样可以上榜，对于补贴后的这个价格呢，也是比较亲民的，加上中规中矩的续航里程和车辆配置，因此比亚迪e5有一定的市场也是应该的。 编辑预测：笔者下期预测，一个字“稳！” TOP6:宝骏E100
编辑评星：★★★☆ 编辑浅析：对于宝骏这个品牌来说，它在二三线城市有着充足的市场，如果换是我，花个4、5万元买辆小个头电动车代步也是可以接受的，只不过它和江铃同学存在一个问题，续航会是个硬伤，也不能就指着走外观萌这一条路线啊。 编辑预测：对于新能源车提到的最多的就是续航问题，如果想再上一层楼，这方面基础一定要夯实。 TOP7:帝豪EV
编辑评星：★★★★ 编辑浅析：对于吉利这个品牌来说，消费者们可以说是越来越认可了，不过可能还是对传统燃油车认可度更高一些，所以新能源方面也要再加把劲才行啊！不过EV450上市后确实很唬人，在表扬的同时，也要继续保持才行啊。 编辑预测：对于吉利EV450这款车来说，它的上升空间还是很大的，所以笔者预测下期排名会稍有增长。 TOP8:江淮 IEV 6E
编辑评星：★★★★ 编辑浅析：对于新能源小型SUV补贴完的价格笔者看了还真觉得政策确实要调整调整了，不过对于江淮来说，在新能源发展上也是没少下功夫，除了帮别人建厂与别人合资以外，自主研发的产品销从销量上来看，还是可圈可点的。 编辑预测：与上月相比，虽然销量成绩有所下滑，但是笔者预测下期销量成绩会徘徊在10名左右。 TOP9:奇瑞eQ
编辑评星：★★★★ 编辑浅析：对于奇瑞eQ系列车型，现在市面上销售最火的车型应该为奇瑞eQ1，笔者猜测在市面上会有些许奇瑞eQ车型为在售状态，所以销量里不仅仅包括奇瑞eQ1的销量数据，4000多台的销量成绩，可能也是因为受新款的小蚂蚁400上市的影响，增强了在同级别市场当中的竞争力。 编辑预测：笔者预测奇瑞eQ系列车型接下来的销量会有稳步增长，具体排名位置在7—9名左右。 TOP10:领途E行
编辑评星：★★★☆ 编辑浅析：对于领途E行这款车笔者同样是一脸茫然，这款车一直以来对外界的宣传做得很好，又是四驱啊、续航逼近400km啊之类的，虽然网上没有相关信息，笔者猜测这匹“黑马”在这个月可能有用于分时租赁等用车行为，因此影响到本月销量成绩。不过这只是猜测，有机会我也会亲自去试驾感受一下，如果有新发现也会及时写出反馈的。 编辑预测：“黑马”可能只是“黑马”，笔者预测下个月前十综合排名可能再无它的身影。 希望之星：蔚来ES8
编辑浅析：对于蔚来来说，它称得上是造车新势力当中的代表者了，本月销量3349台，月季度环比63%。虽然没有跻身新能源综合车型排名前10，但是3000+的月销量还是可圈可点的。不过近两个月网上的舆论压力越来越大，车主实际反馈上来的问题也层出不穷，笔者还是衷心希望尽快解决软件上的一些问题，不仅硬件要足够硬，软件同样也要“硬”，这样销售成绩会达到一个新的高度。 编辑总结：对于2018年来说，周围人都在说经济形势不好，其实笔者通过近期汽车市场整体的销售表现来看确实如此。明年也将是变数很大的一年，放眼新能源汽车市场，进口品牌代表以特斯拉为例，之前经过长时间的关税动荡，也一定程度上影响了特斯拉在华销量，经过一番波澜之后，政策趋于稳定，对于特斯拉新款车型引入中国也是一个很好的信号；反观国内新能源市场，对于自主品牌新能源车型，一定要坚持用于创新发展的基础上，利用好国家提供的优质公共资源，制造出更好、更优秀的产品，让老百姓都竖起大拇指的车才是最好的作品，届时，又会有几家欢喜几家愁呢？最好的验证还是要拿销量数据说话，持续关注e电园，我们会带来不一样的销量点评。
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