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自1975年首款宝马3系诞生以来，六代宝马3系演变至今已历经了40多年的时间。典雅的外观设计，优越的操控体验以及豪华的驾乘感受，使其在BBA同级车型中脱颖而出，算得上是宝马汽车非常成功的一款车型。 （老款宝马3系） 在2013年宝马3系迎来了第六代车型以后，一直延续至今。而在今年巴黎车展上，宝马正式发布了新一代宝马3系，新车将基于CLAR平台打造。按照规划，新车将于2019年5月份正式国产。 得益于CLAR后驱平台的轻量化设计，新一代宝马3系将会在保证车身刚性的同时，进一步降低整车重量。国产版本毫无疑问，也会针对国内消费者的喜好，对轴距进行加长。 根据新车在国内的申报信息显示，新一代宝马3系在海外版车型的基础上对轴距加长了110mm，达到了2960mm。除此之外，新车预计还会提供多种动力组合，包括48V轻混动力。已知动力系统，是搭载一台最大功率为184马力的2.0T发动机。 在外观和内饰方面，虽然是换代车型，宝马3系并没有做出大刀阔斧的改动。而是在家族化设计语言下进行了细节部位的调整和优化，使其更加符合当下消费者的审美和需求。 新车将采用更具立体感的可闭合双肾形进气格栅，换装了全新造型的“天使眼”大灯。配合更为运动的前包围，使得车头呈现出更强的视觉冲击感。 （国产宝马3系申报图） 值得一提的是，新一代宝马3系淡化了后门上的“霍氏拐角”，配合一条上扬式腰线，将车身营造出俯冲的姿态。车尾也有所调整，采用了双边共两出的排气布局，提升了整车的性能范。 （国产宝马3系申报图） 内饰方面，新一代宝马3系将会沿用家族最新的内饰风格，液晶仪表盘、中控大屏、多功能方向盘等主流配置，作为这个级别的车子，肯定不会缺席。只不过，整车的内饰质感，豪华感并不算强烈，还是偏向运动风格。这也与宝马一向以操控著称的定位相吻合。 目前，关于新一代宝马3系国产版本的信息还不全面，我们还是结合了一些海外版本的设计和配置。待新车正式亮相后，我们再做详细评谈。 |
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