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相信许多车主都遇到过这样的情况，油表灯亮了之后，本已规划好了加油的站点，可到了以后发现加油机坏了或没油可加。 下个加油站还有多远？ 车里的油够不够？ 是该前行，还是原地等油？ 不安的心情我想只有经历过的车主才懂。 实际上，一般在油表灯亮起之后，车内的燃油还是可以供车子续航50-100km左右的。 如果第一个加油站没加到油，而下个加油站又不是很远，还是应该继续前行。只不过，为了稳妥起见，这时的驾车操作要以“节油模式”为主。 因为，你也不知道下个加油站是不是有油可加，节省一滴燃油，也就是多了一线希望。 关闭空调 首先应关闭车载空调。因为，汽车空调压缩机的运转是需要发动机驱动的，也会增加发动机的运转负荷，进而增加发动机的耗油量。即便是冬季，一些配有自动空调的车子，自动模式下，制暖时A/C也是开启的。 关闭车窗 关了空调之后，在驾乘条件允许的情况下，车窗最好也关闭上，这样也能降低车辆的行驶阻力，减轻发动机负荷。如果是处在炎热的夏季，车窗可以开的小一些或先开天窗，尽量减少风阻。 保持经济转速 经常开车的朋友应该都知道，车辆都有一个经济时速。也就是利用发动机的经济转速区间，结合高档位行驶。 市面上主流的家用车，在挂入高档位之后，保持发动机2000-3000转左右，车速一般会保持在80km/h左右，同一辆车，同样的行驶里程，这样驾驶会相对省油。 多滑行少制动 在保持经济时速行驶的同时，操控车辆时也要尽量少踩刹车，多滑行。比如遇到路口，可以提前收油利用车辆的行驶惯性，滑行至路口，然后再刹车制动。车辆起步时，给油也要轻一些，总之就是要避免急加速、急减速。 这样一路跑下来，即便是油箱内剩油不多了，也能多跑个几公里。也许就差这几公里前方就是一个加油站。当然了，这些操作还是要建立在安全的基础之上，遇到紧急情况，刹车该怎么踩就怎么踩，可别犹豫！ |
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