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吉利嘉际实车现身,1.5T榨出258马力,比本田更强,这回真狠

时间:2019-01-03来源:互联网 作者:编辑 点击:
作为自主品牌销量霸主的吉利品牌,最近几年来在各个领域都获得了巨大成功,但因为没有MPV车型的缘故,导致了其在MPV细分市场中显得极为尴尬,而吉利自然不会放弃这个细分领域,

作为自主品牌销量霸主的吉利品牌,最近几年来在各个领域都获得了巨大成功,但因为没有MPV车型的缘故,导致了其在MPV细分市场中显得极为尴尬,而吉利自然不会放弃这个细分领域,在2017年车展上正式推出了首款MPV概念车型,经过长达一年之久的等待新车终于来了。

吉利嘉际实车现身,1.5T榨出258马力,比本田更强,这回真狠

其实,吉利MPV嘉际自从亮相至今国产汽车市场中一直有着关于它的各种消息,但因为种种因素导致了其未能正式上市,这也让不少消费者痛心不已,甚至有不少消费者已经放弃这款吉利MPV购买了其它MPV车型,日前,吉利官方正式发布,吉利嘉际将会在2019年第一季度正式上市,上市之后将会与宋MAX,别克GL6,传祺GM6等MPV车型一较高下。

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从频频现身的吉利嘉际的外观设计上来看整体外观沿用了此前概念车的设计元素,家族式水滴涟漪中网进气格栅与两侧锐利的前大灯结合,从引擎盖出勾勒出刚劲有力的腰线延伸至尾部,营造出硬朗的视觉感受,与此同时,车身侧面采用了流行的悬浮式车顶设计,看上去十分时尚,车尾还是以稳重为主的设计风格,在设计上可谓仁者见仁智者见智,不过平心而论,这样的外观设计要比宋MAX,别克GL6,传祺GM6等MPV更有气场。

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作为MPV车型车辆的尺寸也非常重要,而这款吉利嘉际的尺寸并没有让消费者失望,轴距达到了2805mm,长宽高为4706/1909/1664mm相比竞争车型尺寸也处于领先水平,堪称跨级优势,而且还提供了三种座椅(222/223/232)布局,这样的座椅布局在同级车型中实属罕见,可以满足不同消费者对座椅的需求。

据悉,吉利嘉际因为受限与成本控制,所以该车很有可能会采用前独立悬架+后扭力梁非独立悬架结构,是否会采用这套悬架结构还需进一步确定!

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对于内饰的设计相信大家都不会陌生,已经在吉利最近发布的车型上出现,整个内饰造型没有什么夸张复杂的设计,有点北欧简约大气的风格的意思,至于用料上配置上从实车内饰上就能看出,这样一来也营造出了更加浓厚的质感与科技感以及年轻时尚气息。

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吉利动力总成这回真狠!

动力方面采用了吉利与沃尔沃联手打造的1.5T动力,分别为1.5+48V轻混版,1.5T+电动机,1.8T燃油版,传动方面为7DCT/7DCTH/6AT三种变速箱,最大功率分别为140千瓦(190马力)190千瓦(258马力)135千瓦(184马力)峰值扭矩为300牛米/385牛米/300牛米,这样的动力参数也表明了它有着极为不错的动力表现。

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車哥有话说,如果抛开品牌价值层面考量这款吉利嘉际,显然该车在外观/尺寸/内饰/动力都更贴近消费者的口味,再加上沃尔沃背书,吉利这次有着十足把握跟别克,雪佛兰以及比亚迪,传祺等品牌一较高下,能否逆袭最终还是看它最终的售价了!

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