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都说当下的汽车消费群体逐渐年轻化，但到底是因为年龄年轻化，还是审美年轻化呢？这个问题交给大家去讨论... 话说回来，买车不是一件小事，特别是对那些预算不怎么多的消费者来说。此前春节期间，笔者就收到了来自朋友、亲戚或者周边熟人的各种买车问题。他们大多数为第一次买车，但因为预算也不多，所以他们的问题总是集中在价格上。预算这里就给大家推荐一下几款价格便宜，省心又好开的车型，以供参考。 长安逸动DT（指导价5.49万起） 推荐逸动DT有几个原因：首先是因为外观，逸动DT是之前长安悦翔V7的改款车型，外观上前脸变为长安最新家族化设计，精致感提升了不少，相比这个价位能买到的艾瑞泽5和吉利远景，其辨识度更高。其次，在使用了长安最新的内饰设计语言之后，其豪华感提升了不少，并且做工用料在同级别中也相当出色。 再者，逸动DT是同级别中为数不多的采用1.6L+爱信4AT的车型，虽然4AT老旧，但是可靠性比同级别的双离合或者CVT都要好上不少。然后则是配置，其全系标配主副驾驶安全气囊，除最低配全系标配ESP、ABS、倒车影像等主动安全配置，而且拥有电动天窗、10.25寸大屏、语音识别等功能。最后，虽然逸动DT的售价已经够低，但是目前线下仍有5千块的优惠力度，所以即使是自动挡起步价也仅需6万出头。 吉利帝豪GS（指导价7.78万起） 一般来说，10万以内的预算我们都不推荐合资品牌车型，原因则是大家熟知的性价比问题。作为消费者来说，预算只有10万能买到的合资车型不过是飞度、POLO，威驰，或者现代、起亚的一些A级小车，而这里推荐帝豪GS除了因为尺寸问题，还有它们之间行驶质感的差距因素。帝豪GS从外观上来说是一辆定位跨界式的SUV车型，所以比传统SUV车型显得更为个性，对于年轻人的吸引力也会大一些。 帝豪GS有三款动力可选择，但这里只推荐其1.4T的车型，除了动力是其中最好的，也因为这台1.4T在吉利所有车型中运用比较广泛，可靠性比较成熟。帝豪GS做得做好的地方是底盘和操控性，不夸张的说，帝豪GS的底盘质感不输合资车，并且一般人感受不出它的非独立悬挂，其形式质感和普通的独立悬挂有得一拼。而电动助力的方向盘也非常轻，就算是女孩子驾驶也会显得非常轻松自如。 广本凌派（指导价9.98万起） 很多人可能一看到凌派，心里就开始抵触，比较凌派除了有令人质疑的三缸发动机，还成了现在大街小巷跑滴滴的专属座驾。不过，如果从产品出发，凌派绝对算得上是一辆小号的雅阁。从外观上来看，凌派的确就是一辆小号的雅阁，不过仔细看之后，它又比雅阁更有自己的特色，比如修长的车身和紧致的车尾让它看起来更加灵活。 内饰方面，仍然和雅阁异曲同工，但可喜的是，虽然车身宽度不如雅阁，但是其车内的乘坐空间却毫不逊色，甚至超过了很多B级车。当然，三缸机还是给它减掉了许多分，不过好在凌派因此油耗更低，而且即使是3缸机也比此前的1.8L自然吸气发动机动力表现更好。而在此基础上，它却仅需不到10万的起步价，确实是能买到的本田车系中最具性价比的一位。 写在最后 很多人为了面子而去借钱或者贷款买了更贵的车，但其实只要是能满足你的用车需求，即使再便宜也是一辆好车，或者说即使价格再贵的车，也不一定就不能满足你的面子需求，反而这些相对省钱省心又好开车，还能带给你真正的快乐。 |
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