当前位置: 主页 > 汽车 >

外表比凯美瑞霸气,内心还是台丰田,试驾一汽丰田亚洲龙

时间:2019-03-07来源:互联网 作者:编辑 点击:
要说,3月的重磅新车,一汽丰田的亚洲龙一定能排在前列。 说起亚洲龙,不但名字霸气,而且是丰田品牌的旗舰轿车,本来其定位高于皇冠,北美版车型与雷克萨斯ES同平台。一汽丰田

要说,3月的重磅新车,一汽丰田的亚洲龙一定能排在前列。

说起亚洲龙,不但名字霸气,而且是丰田品牌的旗舰轿车,本来其定位高于皇冠,北美版车型与雷克萨斯ES同平台。一汽丰田把它引入,自然想在中高级车市场好好地证明自己一番。

毕竟凯美瑞、雅阁和天籁,在中国市场都卖得如此之好,亚洲龙此番自然是来势汹汹。

车透君日前在宁波赛车场试驾了这款新车,把一款民用轿车的试驾场地选在赛车场,足见一汽丰田的信心。


外表比凯美瑞霸气,内心还是台丰田,试驾一汽丰田亚洲龙


亚洲龙的颜值不俗,外观造型提供普通版和运动版的两款方案,都有一张时尚而豪气的大嘴。


外表比凯美瑞霸气,内心还是台丰田,试驾一汽丰田亚洲龙


车身尺寸方面,亚洲龙的三围是4978mm*1849mm*1435mm,轴距达2870mm,后排空间的优势几乎是天生的。

动力方面,国产版的亚洲龙有2.5升自吸车型和混动车型,分别达到40%和41%的热效率,与之相配的分别是搭载Direct-Shift 8AT变速器和E-CVT无极变速箱。

坐进车内,亚洲龙给车透君的感觉是年轻且富有科技感。


外表比凯美瑞霸气,内心还是台丰田,试驾一汽丰田亚洲龙


HUD抬头显示器、9英寸多媒体大屏以及液晶仪表屏,能实现三屏联动,门内侧采用真皮包覆;配备全景天窗、副驾座椅老板键、后排220V电源接口,此外还搭载了JBL音响。


外表比凯美瑞霸气,内心还是台丰田,试驾一汽丰田亚洲龙


外表比凯美瑞霸气,内心还是台丰田,试驾一汽丰田亚洲龙


基于丰田TNGA概念打造,所以亚洲龙的安全装备水准和凯美瑞一样很高,配有10个安全气囊,车身采用高强度材料和热压材料,还装备了丰田最新的智行安全系统“Toyota Safety SenseP”,以及PVM全景监控系统、BSM并线盲点监视器、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等。

实际试驾2.5l自然吸气发动机的亚洲龙时,车透君感觉开起来并非如外表一样霸气外露,而是既平顺也很安静。绕桩筒时,亚洲龙到位的车身刚性,则显现无遗了。


外表比凯美瑞霸气,内心还是台丰田,试驾一汽丰田亚洲龙


换上混动版车型,起步和加速都更快,成熟可靠的第二代混动技术令电机与汽油机在匹配上颇为默契。驾驶模式上,按下EV MODE键,在低速下可进行纯电行驶,深踩加速踏板或时速较高时发动机便会迅速介入且不会有突兀感。


外表比凯美瑞霸气,内心还是台丰田,试驾一汽丰田亚洲龙


一天试驾下来,车透君认为,亚洲龙最大的卖点还是突破了以往丰田的中庸风格,更加符合年轻人的口味。至于它能否在销量上超越凯美瑞,还有待其价格和营销策略的落地。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
文章导航
推荐内容