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该来的还是来了,自主豪华新势力星途TX能行吗?

时间:2019-03-13来源:互联网 作者:编辑 点击:
早在 2017年的德国法兰克福车展, 奇瑞旗下的全新高端品牌首款车型星途TX就已首发亮相,但直到现在仍未上市。 今年1月24日,这款“难产”了的星途TX,终于在芜湖宣布下线,据说 今

早在2017年的德国法兰克福车展,奇瑞旗下的全新高端品牌首款车型星途TX就已首发亮相,但直到现在仍未上市。

该来的还是来了,自主豪华新势力星途TX能行吗?

今年1月24日,这款“难产”了的星途TX,终于在芜湖宣布下线,据说今年3月份就能全国上市。

该来的还是来了,自主豪华新势力星途TX能行吗?

个人觉得,奇瑞的慎重还是有必要的,毕竟......这是奇瑞第三次向着高端品牌发起冲击了!曾经的瑞麟大家或许不怎么熟悉,但观致大家应该都有听过,由于连年亏损,早在2017年底就已经被奇瑞卖给了“野蛮人”宝能,称得上国内汽车市场的一大经典案例。

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当然,即便曾经遭遇不少挫折,但越战越勇才是我们中华民族的天赋本质,这一次的星途“EXEED”尽管在去年就换了三次名(轩辕-先道-星途),对手领克和WEY在2018年也在这个市场站稳了脚跟,但不管怎样,这次是真的要正式上市了。

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那么,我们不妨看看这款产品究竟如何。外观方面,星途TX前脸采用的大嘴式进气格栅绝对能让人过目不忘,辨识度奇高,虽然略带夸张,但恰好是当下年轻人主流推崇的时尚感。细长的前大灯则透露出一股狡黠的气息,非常有趣。

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车侧则显得有些丰满,但凸起的腰线、后轮拱以及车门处的凹陷,则赋予了这个车侧不少的运动感。隐藏型的B柱、C柱设计则颇有几分Coupe风格,嗯,你说这是款跨界SUV感觉也没啥毛病。尾部则理所当然的用上了贯穿式尾灯,效果还是很时尚的。

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尺寸方面,这款车分为标轴版与长轴版两种,标轴版长宽高分别为4690/1885/1706mm,轴距为2715mm;长轴距版长宽高分别为4750/1885/1706mm,轴距为2800mm,算是标准的紧凑级SUV身材吧。

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内饰设计则偏重于科技氛围的营造,13.4英寸的悬浮式中控大屏非常醒目,还配备了最新款的雄狮智云系统,电子挡把同样非常有范儿。重点是,星途TX的内饰用上了毛毛多的翻毛皮材料,触手非常柔软的同时也带来了更强的豪华感,高端,上档次!

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作为奇瑞旗下的高端品牌,配置自然要够给力,前排座椅加热、可变色氛围灯、无钥匙进入/启动、AVM全景影像系统、BSW盲点监测系统、FRS人脸识别系统等这些同级不一定有的配置都是全系标配。哦对了,还有一套名为ADAS高级驾驶辅助的主动安全系统可以选装,但具体价格可就不清楚了......

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最后看看动力,这也算是重中之重。这款星途TX搭载的是奇瑞第三代1.6T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率为145kW(197Ps),峰值扭矩为290N·m,在同级中数据表现显得非常不错,当然,这也是跟1.5T比,2.0T肯定还是有所不足的。哦对,这款发动机还有一个亮点,热效率高达38%,就是不知道具体油耗能做到什么程度。

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售价方面,尽管还未正式上市,但星途TX的预售价已经公布:11.88-15.88万,个人猜测正式上市可能还会有所变化。不过这样看来确实要比领克和WEY的同级车型要低上那么一些(领克02官方指导价12.28-19.28万元,WEY VV5官方指导价12.98-17.30万元),但是随之又带来了一个新的问题:自家大一号的瑞虎8其实定价也差不多,emmmm,感觉有点尴尬。

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最后的最后总结一波吧,尽管这已经是奇瑞对高端市场的第三次尝试,又比领克和WEY晚了几年,但个人觉得其实还不算晚,毕竟随着自主品牌认同度的不断提升,这个市场还算是有着不小的潜力。而这款星途TX,目前来看颜值内饰配置动力都还在线,绝对是同级中有竞争力的产品,奇瑞官方也宣称这款车型在外观设计、内饰用料、做工配置等方面都已经是奇瑞现阶段的最高水平。毕竟......奇瑞可还指望靠这款车首次闯入欧洲市场呢!

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