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说起宝马，感觉每男人都有一个蓝天白云梦。开宝马坐奔驰也不是空穴来风，毕竟宝马在操控上让其他品牌望尘莫及。要说操控性，3系绝对是宝马里面的标杆，是宝马车的灵魂。都说媒体人喜欢2款车，一款是雷克萨斯ES300h混动，那另一款必然是宝马3系了。那为何喜欢3系，不必多说，自然是喜欢3系的操控。不妨让大饼细细道来。 没办法，个人就是喜欢3系。宝马的操控性是名声在外，加速、减速、转弯都有不错的表现。那种行驶的质感，紧绷的地盘，在高速行驶时带给人足够的安全感。加上后轮驱动的方式，在弯道处也能体验一番漂移的刺激。新3系的手刹都要改成电子手刹了，外观上是更为美观，不知道是否仍有那种原先的驾驶味道了。3系的优势也在于它的短轴上，也更加能突出宝马的运动性，转弯不拖泥带水，一气呵成。 3系的价格相对来说也很诱人。31.68-36.68的官方指导价，加上6-8万的优惠，实际乞丐版的落地价都能控制在30万以内。这个价位，购买一辆BMW的操控王实在是物有所值，能不让人喜欢吗？ 在大饼看来，宝马对内饰的营造只能说是一般吧，最喜欢的还是那大鸡腿档把啦。丁字裤型的三幅式方向盘，看起来很酷。那块直立的中控屏倒显得有些突兀，大饼觉得缺少了些美感。整个看来，这个中控设计一般吧，可能是宝马的中型车的原因吗？那鹿皮包的运动式座椅，加上座椅加热，冬天驾驶简直是完美。宝马在舒适性上有所改善，但毕竟是运动车型，舒适性不能跟那些商务车相比。 宝马的外观依然采用家族式的设计。那天使眼，双肾的进气格栅，象征着我就是宝马。大饼对大灯是越看越爱看。远远望去，有种高冷范。18寸的五幅式轮毂无疑透露着我就是一辆运动型轿车，那架势简直酷到爆。大饼对3系的尾排不是很喜欢，新3系的排气口让人心里有几分喜爱之情。大饼一直追求的是对称美，所以对单边双出的尾排不太能接受。 3系是一辆中型车，由于其主打运动，其空间必然会有很大程度上的牺牲。对3系的空间也不要抱有太多的幻想。不过，正是因为追求运动，而去选择这辆小空间的车。 在大饼看来，喜欢运动操控的，3系确实是个不错的选择。另外雷克萨斯的IS也是一辆不错的好车，不过由于其销量一般忽略不计，所以3系在这个价位的运动性轿车里还是无车能敌。假如大饼也喜欢体验驾驶乐趣的话，大饼也是第一时间考虑宝马3系，不会去考虑后期会漏油的问题。广大车友，你们的看法呢？ 好了，今天就讲到这。下期给大家分享更多关于汽车的文章，拜拜！ |
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