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随着大家对环保的进一步的认识和对环境的爱护，以及可以更方便的挂上车牌，因此现在更多人更愿意选择一款电动汽车。不管是国内还是国际，随着经济的发展，消费者都更愿意选择一款豪华车作为自己的座驾；在国内这几年SUV非常的火热，因此今天小编就给大家推荐几款豪华SUV电动汽车，一起来看下。 奥迪e-tron 奥迪e-tron是奥迪首款电动SUV，采用电动车平台打造，在WLTP测试标准下续航里程超过400km，根据此前公布的消息，奥迪e-tron将于2019年引入国内。 外观方面奥迪e-tron 采用了奥迪的家族式设计，前格栅采用最新的六边形设计，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度，整个侧面比例看起来十分修长，尾部采用了溜背式的设计，这也符合当下的设计潮流，此外，新车尾部的造型较为圆润，并不是那种过于厚重的设计，将圆润与厚重均衡的恰到好处。 内饰方面奥迪e-tron的内饰设计虽然与奥迪的燃油车型采用了同一套设计语言，不过细节方面还是有区别的，首先最夺人眼球的就是虚拟后视镜，同时新车的座椅还可以提供三级通风功能，其中高配车型还提供定制轮廓形状座椅，并具备多种调节功能，用户还可选装按摩功能，其支持7种不同序列和三种按摩强度。 动力方面奥迪e-tron搭载了两台电动机，分别位于前后轴，在标准模式下总功率达到355马力(265kW)，0-100km/h的加速时间将在6秒之内，最高车速约为200km/h，运动模式下，该车最大功率可达402马力(300kW)。值得一提的是，新车还提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式，并配有快速充电功能，仅需要30min就可以充满100%电量。 捷豹I-PACE 随着全球新能源汽车的越发普及，捷豹也推出了旗下首款纯电动SUV—捷豹I-PACE，PACE作为捷豹品牌的首款纯电动SUV，早在之前的品牌之夜上就已亮相，新车最大程度的保留了概念车的造型设计，其不俗的性能和前卫时尚的造型设计可谓相得益彰，这也有望吸引更多年轻消费群体的关注。 外观方面捷豹I-PACE采用了家族式前脸设计，霸气且具有侵略感，大灯线条并不复杂，也可选择自适应矩阵式LED前大灯，该车灯系统会连续使用远光，但会自动调节光束形状，避免对来向车辆造成光眩影响，车尾小尾翼给这款电动SUV又带来一丝动感，尾灯也是细长的简单设计，更凸显捷豹简约的设计风格。 内饰方面捷豹I-PACE的内饰遍布精致美观的手工艺装饰件，彰显了捷豹的奢华气质， 饱满的纯色饰面环绕四周，细腻的撞色双针缝线锦上添花，中控台采用类似路虎揽胜星脉的上下双屏设计，其中上方触控显示屏集成有多媒体、车辆状态以及导航等常规功能，下方触控屏提供了常用功能控制，如空调控制、音响控制等功能。 动力方面，捷豹I-PACE通过高效电动机驱动，搭载81kWh锂电池组，双电机组合可最大输出294kW（400Ps）的动力和696Nm的峰值扭矩，由于两组电动机和传动系统被分别集成在车辆的前轴和后轴，故可以实现电动四轮驱动，NEDC综合工况下续航里程为500km，若使用100kW快充，电池充到80%需要40min。 奔驰EQC 奔驰EQC定位于纯电动豪华中型SUV，是基于MEA平台基础上打造而来，NEDC工况下续航里程超过450km，新车将于2019年底在国内实现国产化生产。 外观方面奔驰EQC前脸采用了封闭式设计，由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅，与前大灯组融为一体，并由LED日间行车灯相连在一起，时尚感非常强烈，侧面在前大灯组及轮圈中加入了蓝色元素，以彰显其电动车的独特身份，车尾的造型则圆润饱满，呈现C字形的贯穿式尾灯组不仅与前脸日行灯前后呼应，当在夜晚点亮时，辨识度也得到了进一步提升。 内饰方面奔驰EQC采用了新家族式内饰设计语言，新车中控屏与仪表盘由两块10.25英寸超大液晶幕连接为一个平面，蓝色一键启动按钮及专属空调出风口样式新颖，配合蓝色氛围灯营造出了极佳的精致感。 动力系统部分，奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。此外，新车配有80kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过450km，快充条件下45min可充到电量的80%。 近几年基本各个汽车厂商都开始布局新能源市场，可见新能源市场的重要性非同一般，上面推荐的这几款豪华电动SUV，由豪华品牌背书，质量、品质肯定靠谱，要买电动汽车的可以关注一下。 |
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