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地表最强旅行车:4.0T的V8发动机爆发出560马力,3.9秒破百

时间:2019-07-10来源:互联网 作者:编辑 点击:
相信不少男同胞们儿时均有一个跑车梦,但何曾想过,长大后“生活没有了远方的诗和田野,只有眼前的苟且”,在买车时,不少中产家庭的男主为了照顾现实的家用,将跑车梦压至内

相信不少男同胞们儿时均有一个跑车梦,但何曾想过,长大后“生活没有了远方的诗和田野,只有眼前的苟且”,在买车时,不少中产家庭的男主为了照顾现实的家用,将跑车梦压至内心深处,转而选择了更为舒适有档次的豪华轿车。

地表最强旅行车:4.0T的V8发动机爆发出560马力,3.9秒破百

直至被称为“地表最强旅行车”的奥迪RS6的车出现,这种情况似乎才得到了稍微的缓解,奥迪RS6又有不少人称之为“超旅”,与“超跑”相比,它有着一样暴躁的动力,但又因后边的一字之差,在实用性表现上的差距可就不止一星半点。

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单从整体外观的前脸部分看去,就能一眼看出它的暴躁来,前进气格栅被分为了三个部分,中间的进气格栅的面积占比非常之大,配合上两边犀利的头灯组,使得整张前脸一看就能知道这不是一个好惹的主,而在主进气格栅的左上方是它专属的“RS6”的车标,单从这点就可以很好的将奥迪RS6与同品牌的其它车型区分开来。

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来到奥迪RS6的车身侧面,就可以很好的将“超跑”和“超旅”区分开来,奥迪RS6作为一台旅行车,肯定不能丧失的就是它的实用性,在车身尺寸方面,奥迪RS6的长宽高为:4987*1936*1456mm,轴距为:2920mm,定位于中大型5门5座旅行车,超大的车身也使得奥迪RS6有着超2吨的整备质量;在轮毂部分,奥迪RS6装配的是四个20英寸的轮圈,而轮胎的扁平比达到了35,如果真的开它出门旅行,那最好还是先换套轮毂和轮胎。

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奥迪RS6车尾部分的设计依然保持了很好的运动感,整个车尾看起来低趴且有力量感,两边的尾灯采用的也是熏黑的工艺处理,最下方是它双边四出的排气管,总之,所有的一切都非常运动;而在打开后备箱后,会发现奥迪RS6真正的过人之处,便是它的实用性,常规常态下,它的尾箱容积就达到了565L,在后排座椅放倒后,又能进一步增加使用空间,所以奥迪RS6的实用性是一切超跑所不能比拟的。

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奥迪RS6的内饰配色跟外观一样也有多种配色可以选择,如图所示是红黑搭配的内饰配色,与外观一样也是显得非常的运动,整个中控台的设计类似于奥迪A6L上的那种行政范儿,很显档次,所以奥迪RS6的内饰是档次感与运动感相容的;奥迪RS6的后排乘坐空间是完全足够的,只不过是四驱车型,所以中间地台的隆起还是比较大。

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最为一台百万级的旅行车,奥迪RS6的配置自然也不会少,较为出众的配置有:8气囊,夜视系统,自适应巡航,悬架软硬调节,悬架高低调节,空气悬架,可变转向比,可开启的全景天窗,全车电吸门,电动后备箱,全车无钥匙进入,无钥匙启动,电调方向盘,抬头显示,BOSE音响,自动头灯,多色车内氛围灯,自动防眩目后视镜等等。

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看完了外观内饰以及配置后,就来到了奥迪RS6最为吸引人的动力部分,奥迪RS6搭载了一台V8的4.0T双涡轮增压发动机,这台发动机可爆发出560马力的最大马力,而峰值扭矩则能达到700N.m(输出区间:1750-5500转),而与这台发动机相匹配的是8AT自动变速箱,这套动力总成的百公里加速成绩仅为3.9秒,这样的成绩与保时捷911 carrear S的成绩差不多,可见奥迪RS6“上能赛道狂飙,下能买菜家用”的说法可不是吹嘘的。

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底盘部分,奥迪RS6采用了前五连杆后梯形连杆式的独立悬架结构,并且采用了前置四驱的驱动方式,四驱形式为全时四驱,如此看来,奥迪RS6不但上能赛道狂飙,下可买菜家用,而且还可以轻度的越野。

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