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朋克MINI或将改变微型电动汽车市场格局

时间:2020-11-22来源:互联网 作者:编辑 点击:
10月,五菱宏光MINI EV继续稳站微型电动汽车销冠,当月销售了29711辆,比特斯拉多了近2.5倍。 但是,记者近日获悉,造车新势力幻电科技发展有限公司公布将于12月发布朋克MINI,一款比

  10月,五菱宏光MINI EV继续稳站微型电动汽车销冠,当月销售了29711辆,比特斯拉多了近2.5倍。

  但是,记者近日获悉,造车新势力幻电科技发展有限公司公布将于12月发布朋克MINI,一款比宏光MINI空间更大、续航更远、配置更高、外观更时尚、性价比更高的微型电动汽车,朋克MINI的加入,将给整个行业带来新的变局。

  朋克MINI的整车配置和性能更高端

  在整车方面,朋克MINI的长宽高为302515001550mm,轴距为1950mm。这个尺寸比五菱宏光MINI还要大上一圈,意味着乘坐和载物空间都更宽敞、更舒适。

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  在续航和动力方面,朋克MINI也非常稳健:采用9.2kWh锂电池包,续航里程可以达到120公里;搭载的最大功率20KW永磁同步电机,实现最大输出扭矩100N·m,最终表现的动力性能可能比五菱宏光MINI EV略胜一筹。

  “当代中国购车者是有史以来最年轻的购车者,这些消费者的购车观念非常理性和成熟,他们不一味追求低价,也不崇尚炫耀式消费,而是希望在预算范围内买到性能和配置最出众的车。”汽车咨询机构J.D.Power副总裁兼亚太区总经理乔杰Jacob George评价道。

  而朋克MINI,就是这样一款“预算范围内能买到的性能和配置最出众的车”。

  朋克MINI的底盘和车架品质更优

  或许不为人知的是,五菱宏光MINI EV的后桥,采用的是低速电动车行业常用的“独立后驱动桥”。

  何为“独立后驱动桥”?它由幻电科技母公司御捷集团通过MA平台率先应用并普及,使得MA平台的结构简单,轻量化水平突出,十多年前,以该平台为基础打造的御捷Q系列畅销六七年。如今,“独立后驱动桥”已成为低速电动车业内最主流的底盘形态,如今五菱宏光MINI EV上也采用了这一结构。

  御捷集团开发的MA平台作为五菱宏光MINI EV的借鉴来源,因此自家的朋克MINI一下场,就带着根正苗红的气质,可谓微型电动汽车正规军,在设计、制造、工艺等方面更加成熟,品质更有保证。

  同时,针对微型电动汽车的使用场景,朋克MINI对“独立后驱动桥”还进行了大幅改善,超越了五菱宏光MINI。朋克MINI在底盘结构方面避免了原低速电动车的结构,反而按照传统轿车的成熟底盘着手开发,前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁半独立悬架,使得朋克MINI在驾乘的过程中感觉更舒适,操控更轻便。

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  朋克MINI外观更时尚,第一眼看上去就喜欢

  作为微型电动汽车的首创者,御捷集团已经积累了十多年的开发和销售经验,这体现在朋克MINI上,除了底盘升级,还有外观上的优化创新。

  仅看车辆外形,五菱宏光MINI EV稍显方正呆板、老套,就是一个缩小版的面包车。而朋克MINI的颜值更高,造型设计简约时尚,靓丽拼色,更灵动,更年轻,不管从哪个角度看都比较耐看。

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  有市场调查显示,“车辆外形好看”、“外观时尚靓丽”已经成为“90后”购车的第一选项。

  在J.D.Power中国区资深研究总监谢娟看来,“90后”的年轻购车群体可以归结为“看脸”的一代,因为汽车的颜值是他们重要的购买动力。朋克MINI“第一眼看上去就喜欢”。

  朋克MINI更智能,年轻人想要的智能配置都有

  核心要素都不输,朋克MINI已经是一款非常能打的产品。接下来,再来看看消费者都关心的配置。

  五菱宏光MINI EV虽说是能上绿牌的电动汽车,其实配置和“老头乐”低速电动车是一样的——低配版没有空调,车载娱乐全无,只能听听老年人最爱的收音机,倒车影像、一键启动等功能就更是别想了。

  相比之下,朋克MINI更符合年轻驾驶者的需求,有更多的智能化、互联网科技加持,比如全系车型标配空调、电动车窗、多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、一键启动、双助力等智能豪华配置,可以说是超出五菱宏光MINI EV一大截。

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  朋克MINI支持快速换电,3分钟可满电复活

  比较完两者的底盘、车架、外观、配置等,朋克MINI都优于五菱宏光MINI。其实,朋克MINI还有一个更突出的优势,那就是该车还支持换电操作。据介绍,换电过程中全程机械化操作,电池切换整个过程仅需3分钟。对于消费者来说,这一模式最大的好处就是快,再也不用等待漫长的5-9个小时的充电时间。

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  在这一点上,朋克MINI碾压五菱宏光MINI EV没有悬念。后者别说不支持换电模式,甚至没有配置快充接口,只能慢充——这意味着如果要充满电,使用支持慢充的公共充电桩,大概需要5个小时;如果使用家用充电,则需要长达9个小时。

  充电时间的长短,在一般情况下显不出高低,毕竟对于家用小车来说,晚上充电白天开再正常不过了。但是如果遇到紧急情况,比如白天把电量都已经耗尽,晚上临时有急事要出门,明明有车却不能开的时候,就显示出换电模式的好处了。

  目前幻电科技设计了两种换电装置。一种是自主研发的有专利的轻资产换电装置,在换电过程中,先将旧电池包解锁、换下,再将新电池包升起对准锁定。另一种是便携式快换电,每个便携式换电电池包重量在10kg左右,可轻松拎起。

  朋克MINI杀入到微型电动汽车阵营里来,也是早有谋划的,其背后是专注于微型电动汽车行业的龙头企业御捷集团。“我们是全球超小型电动汽车共电模式开创者,朋克MINI是这一平台的第一款车,具有重要的战略意义。” 幻电科技执行董事张文国给予朋克MINI很高的评价。

  朋克MINI向上求索,五菱宏光MINI向下探价,在A000级新能源汽车及“双百”标准这一领域内,这2款产品相遇竞争,朋克MINI或将改变微型电动汽车市场格局。

  

  朋克汽车2款产品并驾齐驱,未来成功者已然敲定

  如果一款A000级新能源不够,那就再来一款,朋克汽车即将在2021年6月上市的LV平台下的新能源车型,是一款五门四座、大空间、多功能的新能源汽车,定位于家庭第二辆精品代步车。

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  空间感受方面,LV平台的新能源车型整车尺寸为3325mm1500 mm 1588mm,轴距2275mm,是一款标准的五门四座车型,这款车的车身长度要比五菱宏光MINI足足大了30公分。

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  续航动力方面,朋克汽车LV平台的新能源搭载10.5kwh锂电池包和最大峰值功率20KW的永磁同步电机,实现续航里程达到100km,最高时速100km/h。按照“双100”标准设计的新能源车型,每公里出行成本仅为5分钱。

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  目前朋克汽车的LV平台的新能源产品在配置方面透露不多,但结合朋克汽车在今后即将发布的2款新品,不难看出朋克汽车在产品战略上采取的错位竞争策略,即朋克汽车的2款新品上下夹击,抢占五菱宏光MINI在市场的销售份额,朋克汽车也将成为五菱宏光MINI未来的主要竞争者之一。

  (朋克汽车官方网站:www.hdqccn.com)


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