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中冶宝钢技术关注特种设备安全防护装置管理实现专业能力“全专精”转变

时间:2018-11-28来源:互联网 作者:编辑 点击:
行车作为特种设备具有操作危险性大、作业工况变化多、作业环境复杂等特点。行车安全防护装置则是行车发生异常或人为操作失误时,作为最后一道保障,确保着行车的运行安全、防

行车作为特种设备具有操作危险性大、作业工况变化多、作业环境复杂等特点。行车安全防护装置则是行车发生异常或人为操作失误时,作为最后一道保障,确保着行车的运行安全、防止行车事故发生的必要措施。但是,行车的安全防护装置在行车正常运行时往往由于不触及,反而容易被各方忽视,如:行车起升高度限位器、运行行程限位器、防撞装置等。中冶宝钢技术工业公司作为宝武集团宝山基地、行车特种设备专业运维服务供应商,通过多年实践积累,在行车的安全防护装置管控方面已逐步形成特有体系。

一、明确企业标准、细化设备安全装置清单

中冶宝钢技术工业公司从最初的行车操作到行车“管用养修”一体化管理,伴随着业务的不断拓展,企业安全管理范畴和领域也在持续深入。通过不断学习、消化《特种设备安全法》、国标GB6067.1-2010《起重机械安全规程》的基础上,根据企业的实际,对行车特种设备的安全防护装置定义、分类进行了扩展和更为详细的要求。将中冶宝钢技术工业公司主要涉及的行车(桥式、门式起重机)设备安全装置分为“限制运动行程与工作位置的安全装置”、“防超载的安全装置”、“抗风防滑和防倾翻装置”、“联锁安全防护装置”、“其他安全防护装置”6大类,22个小项。

二、落实管理责任、细化日常管理要求

中冶宝钢技术工业公司定期对行车安全装置进行梳理和排查,落实责任人,建立各层级、各相关岗位的管理职责。同时,中冶宝钢技术工业公司将强化安全防护装置管理作为年度安全管理重点工作之一进行推进。对历年行车安全防护装置故障信息进行统计、分析,根据行车安全装置的故障频次及影响程度,确定中冶宝钢技术工业公司各层级重点管控范畴。对行车安全装置异常,建立《行车安全防护装置故障档案》,对故障的修复,由点检和操作双方确认,制订临时措施、完成相关方告知,并跟踪闭环整改。

三、落实制度执行,强化日常过程管控

在日常管理工作中,中冶宝钢技术工业公司突出“过程控制”与“安全绩效”相结合,坚持从源头治理,坚决杜绝管理意识淡薄、管理执行松懈等行为。在不断加强正面宣传教育的同时,聚焦典型事故案例和现场突出问题,开展警示教育,不断促进和加强点检对安全防护装置的检查力度。同时,各级管理人员深入现场,落实监督检查责任,对于检查发现的问题“一盯到底”,实现闭环管理。通过与一线员工面对面交流沟通,不断引导员工日常点检时主动关注和发现问题。在此基础上,强化对新区域、新设备的检查覆盖。做到不留空白、不留死角。

中冶宝钢技术工业公司通过多年不断的苦练内功,不断提升行车专业化、系统化管理水平,中冶宝钢技术工业公司业务体量在不断拓展,安全管理体系在不断完善完善的同时,安全专业管理能力也逐步向“全、专、精”进行转变。(中冶宝钢技术 季巍)

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