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购置汽车不同于其它商品，要考虑的东西特别多，除了它自身产品要好之外，还要兼顾到其它因素。新能源市场车型不断进化升级，可以满足消费者的不同需求，最近汽车市场关注度较高的就有纯电动轿车的小鹏P7，尤其是近期最重磅的OTA升级。
OTA是智能网联汽车技术进步的重要体现，小鹏汽车NGP在场景的扩展和覆盖方面通过不断增长的车主数据来持续收集corner case，然后利用神经网络进行训练，再OTA给用户，让P7不断增加NGP的覆盖场景，小鹏OTA的升级，碾压了大多数友商。
2020年NGP 工程版正式发布，小鹏汽车NGP高速自主导航驾驶，以场景覆盖率高、人工接管率低、换道效率高等优势，做到了当前中国最强的领航辅助驾驶系统。升级版的智能驾驶系统在基础场景上增加更适合中国道路状况的交通锥识别与避让，如大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车，高速公路及部分城市主干道等使用场景，场景的新增有利于进一步协助司机处理行驶选择、减轻司机驾驶压力，提升行车安全性。而且在高精地图的助力下，小鹏P7能在特定路段实现自主变道超车以保持更快的平均车速，自动上下高速公路或城市快速道路匝道并进行主动车速控制，有助于减轻司机驾驶压力。
小鹏P7是雷达感知和视觉感知双重系统融合的“集大成者”，具备强大感知能力的小鹏P7就好像是拥有了自己的“眼睛”，相当于借助“导盲犬”或者“助听器”来进行“自动驾驶”，用自己的“眼睛”来感知道路肯定是效果和效率最高的。NGP高速自主导航驾驶具备强大的量产全天候使用能力，即使在夜间极端天气下，如遇强光、暴雨、下雪等恶劣气候影响，小鹏NGP凭借着双重感知信号采集的处理仍可正常工作，提升了司机在恶劣极端天气下的行车体验与安全。
小鹏P7的NGP可以实现更多场景覆盖、更全气候条件使用背后的底层核心能力，是因为小鹏汽车是拥有从硬件底层到软件应用层，自上而下掌握了全栈研发能力的车企，这也使得小鹏汽车的产品后续在应用层的能力迭代速度可以远超其他产品。小鹏汽车凭借端到端的数据闭环能力，以及不断迭代推出的更多功能，已经将“智能”的标签印刻在了消费者的心中，通过持续不断的创新和数字化发展，终将成为中国智能汽车的领军品牌。 |
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