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2020年8月底，小鹏汽车正式赴美上市，成为继蔚来、理想汽车后第三家在美国上市的国内新势力车企。随着小鹏汽车在纽约所顺利敲钟，智能电动汽车赛道再度掀起新一轮资本热潮。“叫智能汽车很容易，但是做到真正的智能汽车很难。”小鹏汽车CEO何小鹏如是说道。在他看来，真正的智能汽车企业必须具备自主研发的能力，为此，小鹏汽车完全自主设计、开发动力系统和电子电气架构，2020年12月，一百辆小鹏G3智能纯电SUV在挪威28个城镇交付，成为首个在北极圈内交付的中国智能汽车。
一、硬件超额配置，自动泊车辅助 硬件狂魔小鹏G3不负虚名，光是传感器就搭载了足足20个，其中，超声波雷达12个，高清摄像头5个，毫米波雷达3个，它们能够精准识别复杂路况，并反馈给智慧芯片，从而得到更适合我国路况的自动辅助驾驶和多场景全自动泊车方案，以便实现XPILOT 2.5级智能驾驶。
许多实习车主都惧怕倒车入库，小鹏G3的超级自动泊车辅助融合了超声波系统和全景视觉系统，当车位狭窄，上下车不便的时候，能够顺利实现有线框和无线框的平行、垂直车位和有线框的斜方车位的自动泊入泊出，帮助新手成功泊车，从此稳如老司机。
二、车载智能系统，整车OTA升级 在何小鹏的带领之下，小鹏汽车坚持全栈自研，自主创新，誓要成为新能源汽车的领军者。小鹏G3的Xmart OS车载智能系统从远程控制、AI智能以及不断拓展的V2X三个层面深度确立了自己的智能优势，功能丰富，集成度高。通过自然语音控制，AI智能语音助手小P能帮你完成导航、听音乐、调节温度座椅等用车功能，并在必要的时候给出合理建议，为你提供贴心服务。
整车OTA升级，是G3体内互联网基因的最好证明。小鹏汽车强大的自主研发实力与数据运营能力，使得G3的OTA升级都在掌控之中。每一次的升级都是在海量数据的支持下进行的，这意味着新功能的推送与原功能的提升都是为用户量身打造，每一次都使G3更懂用户。
尽管小鹏G3是小鹏汽车的代表之作，但小鹏汽车致力于用电动引擎和数据引擎驱动智能汽车时代来临的愿景仍未实现。何小鹏认为，智能汽车时代上半场的第二步是让自动驾驶更好地解放双手，形成智能汽车的APP STORE生态，届时，更多的应用，提供更多的使用场景，还会创造更多的衍生产品和服务。相信在CEO何小鹏的带领下，小鹏汽车的远大愿景，定会早日实现。 |
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