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要说2018最让车主头疼的恐怕就是油价涨跌问题了。这不今晚24时又将迎来本年度最后一次调价，希望油价的跌幅能让车主的心情好转。近来随着油价的多次涨跌和越来越拥堵的城市，燃油车的用车成本是越来越高，越来越多的消费者更倾向于混动车型。今天有朋友问到:凯美瑞混动和雅阁混动怎么选？这两款自上市以来便形成竞争对手的车，的确受到了很多朋友的关注，今天小编结合主播的建议主播分析一下这两款车。 外观 外观方面，真的是见仁见智。说不上八代凯美瑞混动版和十代雅阁混动版谁更好看，但是毋庸置疑的是，这两款车都在朝着运动化的方向发展，并且努力营造出低重心的视觉效果。换代之后的凯美瑞混动更加的动感，立体，整体的车身看上去也更加大气，雅阁混动的车身线条性感时尚，跑味十足。 内饰 （凯美瑞内饰） （雅阁内饰） 两车内饰营造的质感还是不错的，雅阁更偏向新能源车的设计风格，明显的看不到档把，按键式换挡是一大亮点；而凯美瑞则是偏向传统车的设计。雅阁相对注重对称美学，而凯美瑞的内饰设计具备了一些不对称因素，包围也偏向驾驶员一侧，S造型是一大亮点，恰到好处的将中控划分为两个区域，时尚性更佳。 尺寸 尺寸方面，雅阁混动版除了在车高上更矮一些，在车长、车宽和轴距方面相比凯美瑞混动版全面胜出。值得一提的是，无论是凯美瑞混动版还是雅阁混动版，都没有因为电池组的存在影响到后备箱空间。雅阁混动版全系支持后排座椅放倒，而凯美瑞混动版的高配车型由于支持后排座椅角度电动调节，所以无法放倒。 配置 说到配置，由于低配版的凯美瑞混动要比低配版的雅阁混动多出4万元，配置上肯定有很大差距。我们来了解下两车的高配版配置。作为顶配，这两台车可以说武装相当到位了，豪华感照顾得很周到，科技安全配置方面也很齐全，绝对跟上了潮流。 细节方面，两台都配有抬头显示，不过雅阁混动只有顶配才有装备，但凯美瑞混动两款车型上面都配置了，做得更大方一些；两车都带有无钥匙进入功能，不过凯美瑞混动只有主驾车门带有开关，雅阁混动前排车门都有开关。另外两台顶配都带有四窗一键升降，不过在雅阁混动上面，这可是顶配专属，凯美瑞混动则是全系车型都有配置，在这方面就轮到雅阁混动要掉点分数。 动力 汽车圈以前流传着这么一句话：“世界上有两种混动，一种是丰田的混动，一种是其他的混动。”这主要是说丰田的混动技术更成熟，同时也是占有率最高，市场化最成功的技术。简单的说，丰田的混动系统是以传统发动机为主，电动机为辅；而本田的混动系统则相反，可以理解成以电动机为主，发动机为辅。 动力与油耗表现如何应该是消费者最关心的了，我们从它们的动力配置也可以明显看出来。凯美瑞混动是2.5L，131千瓦的发动机搭配总功率88千瓦的电动机；而雅阁混动则是2.0L，107千瓦发动机搭配总功率135千瓦的电动机；尽管一个是2.0L一个是2.5L，不过二者在动力跟油耗方面的表现基本持平。由于雅阁的电机功率更大，在排量小了半升的情况下也可以做出与凯美瑞接近的成绩。在混动技术上，两个车还算持平。 价格 单从价格上来讲，凯美瑞混动的厂商指导价23.98-27.98万元，而雅阁混动的厂商指导价在19.98-25.98万元。就入门款对比，雅阁混动的入门价要低出4万元，价格相对较低的情况肯定会笼络一大批车主选择。但是虽然凯美瑞混动价格上不占优势，从配置上来看，凯美瑞给的配置也更加丰富。 另外，如果是2018年12月31日前购买凯美瑞混动版，非营运车辆可以享受电池组终身免费质保，而雅阁混动版仅支持10年20万公里的电池组质保，这一点上凯美瑞混动版更加厚道。 （图片来源于网络） 主播有话说 其实凯美瑞混动和雅阁混动作为两款常年竞争对手车型，一直备受车友朋友的关注。如果要拿来对比的话，还是有些许差别的。当然选车也分男女审美喜好，男车主相对会喜欢简洁大气，有豪华质感的车型，女性车主相对喜欢高颜值、舒适等特点，所以两款车韩主播喜欢雅阁，冬冬主播喜欢新一代凯美瑞。选车真的还要看眼缘，建议纠结两款车的朋友先去试乘试驾，看你对哪款更一见钟情吧。 |
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