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10万级别的本田飞度哪里好？车主驾驶2200公里后告诉你！ 随着经济社会的发展和科技的进步，人们发明了汽车。今天，汽车速度快、安全、舒适、便捷，它改变了生活。而随着汽车市场的火爆，买车的人也越来越多，汽车市场也迎来百花齐放的状态。 今天给大家带来的是10万级别本田飞度的点评，下面我们来听听他驾驶2200公里后的感受吧！ 优点：最满意的肯定还是动力，以前家里的大众老爷车起步慢，加速慢。现在每天开飞度上下班，虽然只有只有短短6公里，但是上班时间比前快了两三分钟，当然本来就是市郊一点，所以路途很流畅。 缺点：那个黄黄的仪表盘还是太陋了，买个车还是要有倒车雷达才安心，在这点我宁愿多花一千弄个原厂的。当然倒车影像可以自己去弄。 【空间】空间是最爱，对比老Polo，最后还是选择了飞度。后座空间大得夸张。能有这种跨级别的车型恐怕只有国产宝马X1了。几次周末外出父母乘坐了后排，没有感觉不适，反而觉得空间不错，当然路程不长，只有五十分钟。 【动力】动力日常驾驶非常轻快，动力响应也不错，超车不需要刻意深踩。尤其是双向单车道的省道，给人以信心。当然比起2.0T的合资车型动力还是有差距。cvt版的飞度D档和S档对动力的响应区别很明显，如果觉得D档加速慢的话切换S档会有惊喜。 【操控】操控还算不错，刹车距离短。不过过弯侧倾比较严重，毕竟重心有点高。跟之前开的轿车有区别，还需要慢慢适应。 【油耗】因为是新车还没过磨合期，油耗按6.9每升的92油算大概是0.482毛每公里。很省油了，也达到了自己的预期。 【舒适性】舒适性一般，避震很硬，如果作为短途乘坐的话，其实也影响不大。 【外观】外形还算可以，也说不上有太多出彩，这个价位只要还是考虑性价比和实用性。钣金车漆，车身的漆面还是很薄，开了一千公里，车身有很细微的擦痕。灯光配置，灯光照明效果一般，但也没有夜晚看不清楚那么夸张。 【内饰】内饰只能用很一般来表达了，毕竟价格只有这么多，我也不会要求跟十几万的车型去比较。买回来之后加了倒车雷达和倒车影像，觉得这个是非常必要的安全配置，还有中央扶手箱，可以放置一些小物品。 【性价比】作为入门级别的家用代步车而言，飞度绝对是超过预期标准的，考虑到它的品质和实用价值，这个价位也买不到比它更好的合资车型了，虽然比起海外同款而言，缺少esp等众多配置，但他们的起售价都比国内飞度的顶配还要高两万以上，当然本田其实也可以引入这些配置自选，尽管成本会高，但是对于提升本田的品牌价值绝对是值得的。 【选车理由】最开始其实我想买smart的，后来觉得1.0的动力太差，0.9t的落地要十四万多，有点划不来。当然也看过Polo，新款要出了，不想等，估计也没优惠。不想等了，干脆先弄个便宜点的车过渡下，反正以后用家里那辆老爷车处理掉再换个好车开。开了大概一个月的时间，觉得这款车如果作为家用的入门车来说，是绝对值得购买的，尽管有诸如车身噪音过大等之类的毛病，但绝对不会有太大的影响。 |
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