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说到丰田皇冠和大众辉昂都是各自品牌的顶级旗舰车型，它们往往代表了这个品牌最高的造车水平，以丰田皇冠来说它的制造过程零配件的公差就会比凯美瑞要求更严格，而大众辉昂大家都知道它就是换壳的奥迪A6L，三大件都是出自同一平台所以豪华程度自然不用多说。不少网友问新皇冠买了会后悔吗？其实皇冠有一个比较遗憾的地方就是车身宽度窄了一些。 皇冠在中国市场有着很深的渊源，并且它的外观正在逐渐淅运动化。多年前那个油腻大叔已经不复存在，取而代之的是略带贵气的小清新。 皇冠的线条硬朗有力，还有着强烈的进攻气息。由于尺寸没有优势，所以气场方面不如同级别別对手，但它的独特韵味吸引了不少粉丝 现款皇冠的尾部很有张力，尤其车灯向内收窄，很有轿跑车的感觉。双边单出式排气采用圆形尾喉，低调含蓄。 辉昂是上汽大众基于A6L平台研发的特供车型，理论上没有多深的大众血统，但却塑造出了稳重、大气而又低调的独特风格。从辉昂的侧面完全看不出它是中国特供车型，同样是贯穿整车的单根腰线，但辉昂营造出了素雅、简洁的感觉。 辉昂的车尾远没有车头耐看，家族式尾灯配合镀铬条有些俗套，双边双出式排气装饰也缺乏质感，不过整体气场还是很强大的。 皇冠的内饰很有日系豪华车的味道，双色真皮别致耐看，拼接交错的方式也很有设计感。方向盘中央有着硕大的专属车标，辨识度极高。网友表示：挑了半天，还是买了心心念念的皇冠。每天摸着方向盘的大LOGO，情怀爆表啊。 大众车型的内饰都干篇一律，就算定位中大型车的辉昂也无法幸免。不过在用料方面，大面积木纹、烤漆饰板还是很有豪华气息的 结语：皇冠这个级别如果按照它的尺寸划分到大型豪华轿车可能会受宠若惊，然而它的到来在国内的汽车历史中留下了灿烂的印记，皇冠情怀还是不可磨灭对于前辈们来说。亚洲龙尺寸上虽然有优势但皇冠的位置还是无可替代。说到大众底下带字母的辉昂，用A6L平台打造的大众旗舰车可以说是非常有战略意义的车型，一举多得。对于这两款品质优良的中大型车怎么看，还是有大家说了算，欢迎下方留言评论吧 |
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