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大家好，这里是新日电动车讲堂，一场致力于电动车知识普及的网络公开课，今天我们将为大家解读一下工信部于1月18日发布的《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》两项文件。电摩格局受政策影响又有新变化。 文件取消了有关环评、消防、职业健康、知识产权等材料申报要求；取消了企业更名、重组时提供董事会或股东大会决议、兼并重组协议等材料申报要求；取消了申请准入企业注册资金要求。客观上对电摩资质准入进行了适度放宽，使更多电动车生产企业申报资质成为可能。
流程简化、资金门槛降低，但对企业的研发设计、生产工艺等提出了较为严格的要求，并且对电摩类产品进入机动车《目录》的要求却更加严格，对设计、零配件采购等均提出了明确的要求，具体要求条例达21条之多。 《道路机动车辆生产企业准入审查要求》明确将摩托车生产企业进行界定，划分为电动摩托车生产企业和燃油摩托车生产企业两类。传统燃油摩托车生产企业若想取得电摩生产资质，需根据准入条件重新进行申请。 从各项要求来看，相关部委对电动摩托车生产企业的资质申报条件进行了适度放宽，但在产品入市方面的要求却更加严格，从源头确保入市产品的安全性与规范性。 |
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