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在日系、德系两大阵营的车型中，卡罗拉和朗逸都是销量和口碑上的突出车型，而在中型车市场中迈腾和雅阁也在销量上斗得难分难解！到底在这些车型之间消费者该如何选择？各位且听教授先来分析一番。 卡罗拉VS朗逸：需要驾驶轻快、混动省油选卡罗拉，需要档次感、扎实操控选朗逸。 其实卡罗拉和朗逸都营造出较为充足的车内空间，家用是没啥问题的。而在设计上卡罗拉的造型动感气息更足，但是简约的线条并不是十分具备个性，朗逸的设计大气感明显，线条塑造也颇具精致感！在设计上就已经可以让一部分消费者作出选择。 卡罗拉动力总成方面它主推1.2T L4涡轮增压发动机，它采用了低惯量涡轮增压器，双VVT-iW可变气门正时技术、缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，发动机的低扭输出挺不错，而且发动机热效率较高，配合一款能模拟8个挡位的S-CVT变速箱，整体的动力和油耗表现比较良好，百公里加速时间约为10.38秒！而卡罗拉双擎车型的油耗相当好，燃油成本基本是同价位车型中最低的。 而且它的油门调校灵敏，在市区中起步很轻快，日常代步轻松，只是转向的精准度和回正力矩还是有提升空间，另外底盘的厚实感方面有提升空间，过一些大坎时的冲击感略大。 而朗逸主销的车型仍然使用1.5L发动机，最大功率116马力、峰值扭矩150牛米/4000转，在起步的动力响应和提速效率上没有卡罗拉的1.2T来得灵敏。 而采用MQB平台打造的全新朗逸行驶质感比上一代车型强太多了！它虽然依然采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式的非独立悬架的结构形式。但它的底盘紧致感表现更好，因为新平台的原因，车身刚性有所提升，所以驾驶过程中它的车身很整，面对路面振动也底盘能干脆处理，并不会出现多余车身晃动，行驶高级感比起卡罗拉更突出一些！ 另外，朗逸的转向手感、力度更为适中，虽然精准度不算十分突出，但驾驶起来也颇为顺手！总体而言朗逸的行驶质感更高，而卡罗拉驾驶起来更轻快！各位可以根据自己的需求做出选择。 雅阁VS迈腾：需要性价比、高效混动选雅阁，要出众行驶品质、商务气息、精细内饰选迈腾！ 第十代雅阁的车身线条动感气息已经相当突出，而且前脸设计的气势十足，年轻的用户对于这样的设计接受度更高！就像我身边一位93年的朋友就是十代雅阁的用户。而第八代迈腾的设计大气沉稳，对于事业还在上升期的朋友来说，是一个靠谱的选择！ 雅阁搭载的1.5T+CVT无级变速器的动力总成所带来的7.6秒加速成绩（高功率车型），表现相当不错，而且也降低了油耗，加上乘坐的舒适性也有所提高。 而雅阁的全新的2.0L混合动力车型销量提升迅速！其最大原因为19.98-25.98万的定价相比凯美瑞混动具备价格优势！而第三代i-MMD混动系统动力输出更加直接、高效，也相当省油，在现在油价波动的前提下，混动雅阁的需求应该越来越高！目前车主们反馈的日常使用油耗仅仅只有5.29L/100km，雅阁混动在B级车中的燃油成本是相当低的。 迈腾的车内精致感与商务气息比起雅阁表现更加突出，各项材质装配的精细程度、按键的品质都透露出精密气息，这让迈腾的用户年龄层会更高一些！ 迈腾的车内档次感、科技感也有优异表现，12.3英寸的全液晶仪表显示效果细腻，整体风格也和奥迪车型采用的很接近，细腻的做工不会让你失望。它的动力输出强劲而细腻，7DSG变速箱的换挡逻辑能充分领略驾驶员意图，2.0T车型的破百时间仅仅需要7.03秒！底盘对细碎振动过滤效果很不错，行驶品质在同价位车型中是数一数二的！ 另外，迈腾后座的电源插口、航空式座椅头枕也给用户带来不一样的感觉！相对来说，雅阁能以较低的成本提供给用户较强劲的动力表现，混动车型油耗也相当低。而迈腾的1.8T、2.0T车型动力表现也相当不错，只是成本相对加高，同时迈腾也更偏向商务化。 经过今天4款车型的分析我们能明显感觉到卡罗拉、雅阁为代表的日系车型都以较低的成本为用户提供了不错的驾驶体验，而且混动车型的“工具化”属性相当明显！而朗逸、迈腾这两款大众车型的大气感突出，驾驶质感也有一定优势。 |
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