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今天大饼来和大家聊一聊马自达6这款车，在讲这款车之前大饼先和大家说一个有趣的故事，也是关于马6的，大饼的一位朋友在2014年的时候买了一辆老款的马6当然是新车了，那时候老马六还是可以买到的，这家伙也是神了，有一次吃饭和大饼说这马六三年才开了4000多公里，大饼当时就觉得够神奇的，因为大饼有的时候一个月都能开4000公里，听到后来这家伙出门都不开车的，说是怕停在露天停车场给晒坏了。当时大饼就说了，你这样还买啥车啊，还不如出门打车了。当然大饼的这位朋友也是位农村人，只不过对于汽车过分的爱惜实在也是折腾自己，既花了钱是又受了罪。 提到马自达6你最先想到的是什么？——弯道之王？马自达对于汽车操控的调教在业内是比较出类拔萃的，而曾经刚刚和一汽牵手生产的那批马六也曾创造了十足的销量辉煌，几年前大饼在农村还是经常可以见到老马六的身影，当然现在老马六在路上跑的还不少，但最新款的阿特兹就少了很多，大饼身边这么多的亲戚朋友，买阿特兹的也就那么一位。 那么究竟是为啥马自达6在农村会吃不开了呢？大饼今天不妨就通过这款二手马自达6来和大家聊一聊这个话题。 首先说说车况，这是一辆2010年的马自达6睿翼，也就是马六和阿特兹之间的过渡产品，当时的改款马自达6已经辉煌不在了，而到了阿特兹的年代，现在的新生代购车群体已经不太记得这款辉煌过的车了。 首先我们从外观看起。 很多车友买马自达的车都喜欢买骚红色的，不管是CX-5还是阿特兹，大饼经常见到骚红色的马自达，不过现在的眼光看这辆8年前的睿翼就觉得有点庸俗了，而比较小的进气格栅看起来有点像名侦探柯南中怪盗基德的面具，不知道当时的设计师是不是受了这个启发。柳叶形的车灯在当时是被称道的，而现在却觉得奇丑无比，整个前脸有一种扭曲的怪异感。 车身和车尾的线条过于圆润这是老车固有的设计思维，后雨刷虽然丑了点但好歹实用性是有的。 我们再来看内饰。 这里又得提到一个真实的故事，记得去年夏天有一次大饼叫滴滴快车，叫到了一辆马6，当时我看座椅的皮质是够粗糙的，所以闲聊的时候就问司机是不是后包的皮，车主说是原厂的，大饼当时就凌乱了，这是大饼看到过的最不像原厂的真皮座椅。 而今天对于眼前的这里睿翼大饼也是有同感，也许相对粗糙的做工也是马六逐渐衰败的原因吧。 中控的设计没有什么层次感，尤其是副驾驶位置就像一个龟壳一般，毫无美感可言，到处泛着油腻的包浆更是令人龃龉。当然易用性还是不错的，各种按键的设计也比较符合使用习惯，车主后装的大屏也算是车上最具现代感的东西了。 后排空间表现一般，睿翼的尺寸放到现在也就是个紧凑级车而已。 当然睿翼最大的优点还是在开起来之后，但对于农村人来说又不太Care。 所以农村人买马自达6的越来越少原因也就呼之欲出了，首先在价格上阿特兹没有什么优势，同样的价格有很多合资中级车以及SUV可以选择，而马自达6一直被津津乐道的操控性对于农村人来说并不看中。 所以一切也就成为这样了，那么如果你也是农村人的话，会考虑马自达6吗？ |
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