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自主品牌-吉利帝豪 新车指导价：6.98-10.08万 2018年全年销量：246933辆 吉利汽车在这两年的成绩我们大家都是有目共睹的，整个吉利品牌在家轿，SUV市场遍地开花，整体销量也是节节攀升，与沃尔沃达成技术合作之后，旗下诞生的多款车型都获得了不错的市场反响。 不过这款吉利帝豪的热销则依托其合理的定价策略，完善的整车品质，以及吉利品牌强大的市场营销手段，作为一款入门家用买菜车，吉利帝豪的售价仅在6.98万起步，目前在终端还有高达1万多的购车优惠，性价比凸显，以至于帝豪每月月销过万不是问题！ 日系品牌-日产轩逸 新车指导价：9.98-16.15万 2018年全年销量：481216辆 不同于SUV市场近几年的大爆发，国内家轿市场已经是一个相对成熟稳定的市场，各家车型销量也基本处于稳定状态。正是在这样的环境之下，那些能够将销量一直稳定的保持在前几位的家轿车型才是值得我们重视的，这之中就有日产轩逸！ 作为2018年全球市场最大的赢家，日产轩逸在国内自然也创造了不俗的销量数据，总得来说，日产轩逸所具有的低故障率，高稳定性，大空间，节油性能以及高保值性等等车型特点是它能够俘获全球几千万消费者有力武器，这些特点也是值得我们自主品牌学习的！ 德系品牌-大众朗逸 新车指导价：10.99-16.59万 2018年全年销量：503825辆 大众朗逸-当之无愧的“家用车之王”得益于大众汽车在中国市场的多年耕耘，这款大众朗逸作为中国特供车可谓是完完全全的抓住了中国消费者对于一台家用车的几乎所有的需求。你想要的面子，空间，油耗，产品可靠性，安全性，高保值率等等大众朗逸都能在同级别车型当中做到让消费者最满意。 在去年正式换代更新的朗逸plus亦是用“加长大法”深深赢得消费者的心，10多万的家用车，大众朗逸的确就是最佳选择！ 美系品牌-雪佛兰科沃兹 新车指导价：7.99-11.49万 2018年全年销量：252108辆 在过去的2018年10万级家轿市场，还有一款“闷声发大财”的家轿车型，它就是雪佛兰科沃兹，作为10万级美系家用车，在2018年科沃兹凭实力获得了年销252108辆的好成绩。 懂哥曾试驾过这台雪佛兰科沃兹，尽管它只有10来万，但是雪佛兰依然希望科沃兹能够尽善尽美，整车动力强，配置高，节油属性明显，。除了车型本身的优势，目前雪佛兰还在终端为这款车放出了高达2-4万的购车优惠，合资10万级家用车还降2万，这种便宜谁都想占一把！ 韩系品牌-现代领动 新车指导价：9.98-15.18万 2018年全年销量：216884辆 本以为韩系车经历风波之后在国内市场不会在掀起什么大风浪，但事实证明，懂哥还是太年轻！整个2018年，现代领动在中国市场狂销216884辆，虽然比不上轩逸或者朗逸，但是就整体销量来说，现代领动还是扛起了韩系车销量大旗。 懂哥曾经出差时在租车公司有租到过现代领动，驾驶两天过后，节油动力强是这台车给我的最明显感受，此外，高速隔音降噪表现也算不错，另外韩系车在配置方面也是出了名的丰富。更为重要的是，这台车在终端也拥有高达2-3万的购车优惠。就家用来说，性价比还是不错的！ 法系品牌-雪铁龙爱丽舍 新车指导价：8.38-12.58万 2018年全年销量：39365辆 法系车在中国不受待见这是我们众所周知的事实，但懂哥无论如何也想不到，法系车在国内是这么的不受待见，整个2018年法系车卖的最好的一款家轿来自雪铁龙爱丽舍，年销39365辆，年销量甚至还比不上朗逸一个月的销量数据！ 关于法系车在国内不被接受的原因懂哥已经跟大家说过很多遍了，这里懂哥就不在跟大家重申了。在懂哥心中，每一个购买法系车的人都拥有一颗自由的灵魂！ 写在最后 由上文可知，国内家轿市场依然被德系和日系两大品牌强势占据，美系，自主和韩系三大品牌的销量远不及德系和日系。德系日系在中国市场的成功，背后的原因也值得其他品牌学习，尤其是本土作战依然处于不利地位的自主品牌，更需要多多吸收它们的发展经验！ |
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