奔驰作为汽车的发明人，总是能引领汽车的发展趋势。这不近日，更换全新动力总成的新款奔驰E级上市，包括长轴距版和标准轴距版。新车提供E 260 L、E 300 L和E 350 L三种动力车型，分别搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T高功率发动机和2.0T+48V轻混系统，并满足国VI排放，售价区间为42.58-61.68万元。

奔驰向来以豪华著称，人们戏言灯厂奥迪，内饰厂奔驰，奔驰的内饰依然是谁看了都走不动路的级别。但是在奔驰E 260上安装了一个1.5T发动机+48V轻混，这套动力系统，人家隔壁5系和A6L还保留着3.0T呢！奔驰这么做，消费者认账吗？

以下是网友观点：

-1.5T没问题，我想知道的是为啥能舔个B脸40多万？

-不想搞入门车型你就直接砍掉低功率发动机，换个1.5t+48v弱混来糊弄人？这车发动机嘶吼起来对得起这个价位么

- 唉，能花40买这个真的是信仰了～

-这么大个车，配1.5t弱混，真的不是小狗拉大车么～

-前后两个车标各值20万，共40万，车子2.58万

-这要是奥迪，早喷到太平洋了（我大奥迪躺枪！）

-1.5t，43万起，给我一个买你的理由？哪来的自信？

-那个微混的电机就是起步有点作用所谓E260就是1.5T的动力，E级都开始用1.5T卖40多万了？看来奔驰吃透了中国消费者就是买个大标和颜值。。。。。

-虽然开的是国产车，但以后路上看到全系260的，直接秒之…

不过，也有观点认为，小排量涡轮增压加微混是将来汽车发展的必经之路，现在各大厂商都在往这方面努力，如雅阁混动、凯美瑞混动，这样做的目的一是为了节能环保，二来以后纯电是趋势，如今拼的是发动机实力，以后靠的就是纯电技术了。

我们抛开发动机不谈，单纯说新款奔驰E值40多万吗？我认为，奔驰的价值不在发动机，也不在车标，而是豪华的定义和属性给人的尊贵感和满足感。

结语：对于新款奔驰E的1.5T“弱鸡”发动机，诸位怎么看？