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疫情期间，不敢坐公交车，遂入手了一辆电动车——绿源牌，用于日常代步。五六年没用过电动车了，没想到再次使用电动车时，竟然对这小两轮有点爱不释手了，现在的电动车和五六年前相比，增加了不少走心的设计元素，确实足够惊艳。
首先来说说充电，五六年前的电动车，充电要充一个晚上，长达8个小时。为了防止过充电，还不能下了班就充电，只能睡觉之前再下楼一次，别提多麻烦了。现在就不一样了，这辆小绿源电动车拥有速充功能，三个小时就能充满，充满后还能自动断电，别提多省心了。 再来说说这刹车，刹车明显比以前更稳了。我研究了一下，当我使用单手刹车的时候，两个轮子都有刹车效果，也就是说两个刹车是联动的。买车的时候，导购也着重给我解释过这个功能，叫“一刹双停”，这样的刹车效果好，据导购员说，雨雪天气中“一刹双停”刹车也能发挥出比较好的刹车效果。
还有防盗功能。我的小绿源电动车，只要把中撑支起来，防盗锁就会同时锁上，根本用不到钥匙，说实话，如果不仔细找，你根本就找不到防盗锁在什么位置，更不要说偷车了，方便的防盗系统，确实为我省去了很多不必要的麻烦，这一点真的很赞。 最后说一下前些年我弃用电动车的原因，那就是电动车充电插座的安全问题。五六年前，我有了孩子，很在意孩子的安全。听说很多孩子因为误触电动车充电插座金属头而触电，我很担心，想了好久都没想到怎么解决这个问题，只好弃用电动车，改用汽车了，虽然堵了些，但总归安全一点。而现在这辆绿源电动车，将插座内部的导电金属完全包裹起来，确保无裸露金属，避免了误触可能引发的短路触电事故，这一设计真的是非常人性化的。 五六年不用电动车了，重新启用电动车，感觉电动车的设计确实成熟了不少，按照这个速度发展下去，这“中国特色”的电动车，可能很快就要被国际市场广泛认可了。 |
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