1月11日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布数据显示,去年12月,汽车经销商综合库存系数为1.8,同比上升35.3,环比上升4.7。 从细分品牌来看,高端豪华及进口品牌库存系数为1.39,环比下降12;合资品牌库存系数为1.91,环比上升14.4;自主品牌库存系数为2.08,环比上升11.2。 流通协会方面表示,受汽车市场分化及消费升级影响,豪华车增势不减,而合资、自主品牌库存随着年末冲刺补库,库存压力相对较大。 |
1月11日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布数据显示,去年12月,汽车经销商综合库存系数为1.8,同比上升35.3,环比上升4.7。 从细分品牌来看,高端豪华及进口品牌库存系数为1.39,环比下降12;合资品牌库存系数为1.91,环比上升14.4;自主品牌库存系数为2.08,环比上升11.2。 流通协会方面表示,受汽车市场分化及消费升级影响,豪华车增势不减,而合资、自主品牌库存随着年末冲刺补库,库存压力相对较大。 |
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